纯电动汽车节能,经济已经成为城市大宝首选车型,所以家里有一辆汽车,但是油耗比较高,平时两车成本比较贵,所以最近计划入手一辆纯电动汽车。在朋友的推荐下,我去试驾了受欢迎的S50EV。下面谈谈我的试驾经验。(大卫亚设)。
空间:这辆车的长宽分别为4700*1790*1550mm,轴距为2700mm,我身高1.78m,坐在前排,头部空间约为四指的距离。前座不变,到达后座,头部空间仍有四指距离,腿部空间约一拳,后车厢体积为400L,与同等级车型相比,空间不大,只能满足市区购物需求,装不下长形大件,不适合出行,可以满足日常需求。
动力:该车最大总功率120千瓦的电机,总扭矩280N m,动力强,启动时非常快,轻轻踩油门有很好的动力反馈,油门反应灵敏,几乎没有延迟。这个加速过程可以感受到加速发感线性,0-60公里/h的速度很快
底盘:搭载的悬架是MACPERSON式独立悬架和多连杆独立悬架,总体来说底盘比较坚固,对一些细微的颠簸处理比较好,在大的凹陷路上要提前减速。否则会比较动摇。
转向:电动式方向盘轻便灵活,无论是男的还是男的都容易操作,转向或相对准确,转弯时车身控制也相对稳定。
隔音:电动车没有引擎,静音效果很好。低速状态下,轮胎噪音和风噪音几乎没有,速度在80公里/h以上,随着车速的增加,轮胎噪音和风噪音也越来越明显。
购买费用:我试驾的这款车型是几种受欢迎的S50EV 2021旗舰型,其制造商指导价格为15.99万韩元,目前打折1.1万韩元,购买税约为0韩元,上盘费500韩元,交通保险约为950韩元,船舶使用税约为300韩元,商业保险约为5000韩元。
摘要:此次试运行结果比较满意。续航415公里,足够日常城市代步使用。装修缺乏技术感,但总体上性价比很好。推荐购买
(此处添加了小程序。请理解次制客户。)
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