随着国民经济的提高,BBA车型门槛下降,越来越多的国民成为BBA用户之一。以中型车市场为例,以前的Myton、雅阁、天籁等普通合资车是这个市场上人们最喜欢的,但现在宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级已经达到了这个市场的前列,其中宝马3系今年也多次超过Myton、雅阁等普通合资车,超过了一万辆月销量,目前正在销售的宝马3系就是(威廉莎士比亚,美国作家)。
早在1987年进入旅行车市场的宝马3系旅行版是汽车市场的老手,但由于国内市场的旅行车市场还没有真正成熟,宝马3系轿车的知名度远远超过宝马3系旅行版,但宝马3系旅行版的实力也不容否认。宝马3系旅行车虽然还没有上市,但也在国内正式亮相,所以很多产品信息也已经发布了,我们一起看看宝马3系列旅行版吧!
宝马3系列旅行版是以宝马3系列普通版为模型的,因此外观的大部分设计也显示出熟悉感。像前脸部分一样,可以一眼看到大号的肾状格栅。格栅和内网被银色铬装饰包围,风格不规则的LED大灯位于格栅两侧,大尺寸的黑色下格栅也有明显的运动感。
到了侧面,缸式车身形状隐约显现,车窗框架周围和内部承重支柱均采用黑色调,车身表面采用多线设计,高腰线和车门下的低腰线均呈上升趋势,相对与后翼板融为一体,摆出了造势的姿态。尾部狭长的尾灯在行李箱两侧,内置的“L”形状的灯带,打开灯会带来较高的识别度,视线向下,可以看到圆孔风格的大排气口,整体运动感不差。
上车后就会发现,这辆车的中央控制设计也和销售用宝马3系差不多。LCD仪表板和12.3英寸LCD控制屏幕都朝向主驾驶位靠近,中央屏幕下方可以看到双空调出风口。控制空调的原始按钮也将被保留,这个排放口和物理按钮被银色装饰条包围,这个装饰条以扩展的方式一起包裹着潮汐空调流出口。
车内除了设计比较吸引眼球外,空间表现也不错。身高175厘米的男性坐在前排和后排,腿部和头部空间很大。但是后排中间部分的楼梯稍高,后排中间位置不适合长途乘坐。另外,这辆车是旅行车结构,后备箱的装载能力很好。后座摔倒后的容积可以扩大到1510L,便于收纳各种行李物品。
至于动力,这次在国内亮相的是宝马3系列旅行版旗下的318i车型,提供B48系列2.0T发动机,与8AT变速箱一致,拥有156马力的最大功率。实际上,这种动力组合也出现在宝马3系普通版上,但在宝马3系普通版上还可以看到大功率版本,即最大功率为184马力的车型版本。因此,我认为未来推出的宝马3系旅行版或该高功率版本也能满足追求高性能群体的要求。(威廉莎士比亚,美国作家)。
综上所述,在宝马3系列旅行版中,可以看到与宝马3系列普通版相似的运动感,还可以看到独特的厚实感,室内设计和以前一样,精致和空间也很好。尤其是最大体积可以达到1510L的行李箱,如果比一般的3系装载能力强,实用性也会更上一层楼。如果你喜欢旅行车,
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