【奇瑞旗云5】OMODA 5=还抄了UNIT Haffer神兽、樱桃和战略车。

说到奇瑞，我一直在开发所谓的理工男汽车企业的三大件。但是这家汽车企业在外观设计上真的不能称赞。产品细节模模糊糊地融合在一起，看起来不是A，不是B，不是B，像B，所以总给人一种不伦不类的感觉。(那就是莎士比亚，坦普林。)

最近业界所有人都面临着企业产品布局或其他方面的变化，所以大量的战略车型——被称为战略车吗？就是以未来的车型“们”为底。也就是说，在结构上，或者在设计的细节上，后来的“弟子手”是沿着这个模子制作的。所谓的战略车。例如丰田的bZ4x、凯迪拉克的Lyriq、长安U等。大家都加上了“战略”一词，所以这款车型的重要意义引人注目。

但是奇瑞所谓的战略车OMODA 5似乎是“特立独行”的。不仅是以前零碎的设计产品，战略车型不仅开始抄袭，还开始抄袭营销，吓得目瞪口呆。

一、奇瑞原来分散的设计抄袭，更著名的奇瑞QQ冰淇淋抄袭武陵宏光MINI EV，模仿程度直接把差异生产线搬到奇瑞工厂。——相同的寿命，略有不同的装修，这是发热的真衣服。其最早的黑历史是，奇瑞精神在模仿西亚特托莱多(JETA A3)后被起诉。(威廉莎士比亚，斯图尔特，) (威廉莎士比亚，斯图尔特，)(以这种方式，别说东方之子模仿蒙迪欧了，大家心里都清楚。

此外，这款OMODA 5作为战略车，在最显眼的地方提供了抄袭的直接视角。前脸这种“无限”纺锤造型，一开始应该是UNI-T推出并发扬光大的。但是，在对等组的处理中，隔壁长城街的Harber神兽被简单粗暴地抄了下来，表现得像不是A一样完美。车身方面就不用说了，基本上是用拉伸延长变形的UNI-T哈佛神兽。

如果OMODA 5从外观上抄袭也成了话，那么在公开募名中重新创造别人的形式就成了问题。OMODA 5在中文名招募阶段，直接应用长城X-DOG征名的模式完全没有变化，最后连海报都显示为长城。

完全依靠抄袭的汽车公司，退场一般都很糟糕。比如曾经抄袭路虎的陆风，一套皮尺走天下的中泰，现在不是支离破碎的骨头，就没有尸体留下。CAC让我深思。(莎士比亚)。