【马自达睿翼20】20万台以后的初诊向警告！MPV马自达8居然有干坤？

女士们先生们，大家好，我是李三质。

2020年我最大的愿望是祝大家身体健康。大家最近都尽量减少了外出，最近都尽量减少了外出。特别是几天后，北上广迎来了接连回归的顶峰，所以一定要戴口罩、手套等防护措施。不要忘记时刻注意传染病，保护好自己，不要给别人添麻烦。最后，向战斗到最后在一线的医护人员和工作人员致以最崇高的敬意。你们是英雄！

武汉加油！中国加油！

照片来自网络

头条网友：宝风信子

老鼠哥，我是河南的。两天前，一个朋友在当地蒸汽贸易买了一辆车，价格比4S店便宜。当时很开心，还夸了朋友圈。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，快乐)第一次保养的时候，兄弟去了4S店，结果这辆车的前后栏都换了，去找老板理论老板，发现联合用完了，这时我哥哥们发现合同上原来埋了个坑。老鼠哥能不能帮我科普一下这件事，哥哥怎么能去维权？(威廉莎士比亚，美国作家)。

划重点！不管是新车还是二手车，买车的时候一定要仔细查看合同！

很多消费者不选择二手车是因为怕被坑，新车似乎很放心，但新车也很少会出现这种情况。这就是运输损伤车。海损车一般是指汽车生产工厂在运输和保存新车的过程中，因交通事故或其他原因受损的车辆。

如果合同上明确写着这辆车曾经损坏过，现在想再次维权是很困难的。

如果学会辨别受损的汽车，买车时就能避开一些不良商家的陷阱。

要绕过运输破损车，首先要查看车辆销售时的PDI检查表，即车辆的售前检查记录。这是新车过车前必须通过的检查。一定要确认好签名。一旦签署，就表示同意车辆销售时的情况。(大卫亚设)。

除此之外，还可以查看4S店的维修管理记录。即使是尚未出售的新车，所有车辆都必须有维修记录。只要发生维修，4S店必须有完整的维修记录。

看车的时候，可以自己带着漆膜计，检查车身各部位的油漆厚度值大致相同，检查玻璃、前保险杠上的出厂日期等细节进行判断。

还有一群人就是做运海车生意的。人们会如实告诉你车受伤的地方。有些商人会修理后再卖。而且修理花了多少钱，有些小伤的车没有修理就直接廉价出去了。(莎士比亚)。

如果不是很懂车的人，真的不建议购买破损车。

微信网友：格雷格女巫

你好，老鼠哥，从一号到现在一直没看。我想问一下2010年上牌11万公里09种英菲尼迪G37S COUPE的市场价格是多少？这辆车除了贵以外还有其他问题吗？值不值得购买？

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当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车，很多人都流哈喇子。

对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车，玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万，而它还要17-22万左右，这和G37 S Coupe的市场保有量少有很大的关系。

而造成G37 S Coupe二手车价格跨幅大的原因，主要还是事故和改装。G37 S Coupe的改装率要比普通版的G37高很多，想找到一辆素车还是很有难度的。

关于它的这台发动机，已经无数次的提起过了，代号VQ37VHR的3.7L V6发动机，匹配的7AT变速箱，前置后驱，最大马力351匹，峰值扭矩361牛·米，0-100km/h加速5.5秒左右，油耗自然不低，市区内14.5L打底。

VQ37VHR基于VQ35HR开发而来的，HR代表着高转速、高响应，而多出来的这个V，则是日产首次在V6发动机上应用了VVEL可变气门升程系统，进排气效率更高，各转速的下的扭矩输出更加理想。总的来说就是极度耐操，能吃粗粮，改装潜力大。

再说说它的缺点，定位是运动车型，悬架却毫无支撑，转弯时侧倾的抑制不如335i，刹车时的点头现象也会比335i严重一些。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志。

另外由于原厂刹车皮的问题，刹车时异响、抖动，后期可以自己改一下解决这个问题。仪表台老化开裂，和锐志、皇冠一个毛病，还有半轴防尘套渗油，也是车龄长避免不了的毛病，如果不渗，有可能是前车主更换过。

除了维修贵配件贵没什么硬伤，最后提个醒，由于外观件和G37并不通用，G37 S Coupe在碰撞后的维修成本可能是G37的一倍，做好心理准备，记得在买车前询问一下保险公司，还能不能上到保险。

微博网友：地中海的忧伤

鼠哥我想要了解一下二手马自达8这个车怎么样，如果满分10分的话，二手的马自达8在你心里综合成绩能打几分？

马自达就像一个痴迷于速度、高转、性能的技术宅男，一提到它就能想到ZOOM、ZOOM，转子这些字眼。但是马自达8的动力，却肉的一批。

2011款马自达8

马自达8在国内一共就3个年款，2011、2013、2015款，2011款用的和老马6一样的发动机，代号L3的MZR系列，2.3L直列四缸发动机+4AT变速箱，即使销量不怎么样，这套动力系统还是得到了一顿狂喷。

2013款马自达8

所以在之后的2013款，它换成了和睿翼一样的动力系统，代号L5的2.5L直列四缸发动机+5AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩226牛·米，马力比睿翼小了6匹，扭矩没变，前置前驱，平均油耗10-12L左右，虽然换了一套动力系统，可依旧很肉。

2015款马自达8

现在性价比最高的应该是2015款马自达8，这款我能打到8.5分，2013款7分，最差的就是2011款，配置低动力肉，开着让人干着急。

2015款马自达8新车指导价21.98-25.98万，顶配车型在2016年年底时，裸车已经优惠到19万左右了，性价比还是很不错的。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好，车源并不多。

虽然动力不够“马自达”，但是底盘的调教功底还是很深，开起来像是轿车，操控很好，舒适性和GL8不相上下。虽然空间不如GL8大，但内部空间很灵活。

前排中央扶手为了方便前后排走动，可以折叠，第二排的两个座椅可以横向调节连接起来，应急情况第二排可以坐三个人，中间还配了一个两点式安全带。

第二排头枕取下来，能和第三排形成一张双人床。两个侧门都是电动的，还能遥控开关，B格很高。

缺点就是内饰丑，做工用料差，只有顶配才有中控大屏。十几年前的动力系统，油耗高，动力差，另外空调压缩机皮带异响是它的通病。

淘宝网友：ZBZ

鼠哥鼠哥，去年第一波就给你充值了，也经常看你的抖音直播，我想问你一下半轴油封渗油和曲轴后油封漏油了，修理厂建议我更换，但是刚过完年手头紧，这个东西是必须要换吗？

我们先来搞清楚，半轴油封漏的是润滑油，而曲轴油封漏的是机油。

半轴油封

半轴是用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上的。而半轴油封用来封闭分割驱动桥和轮边减速器的，它主要是防止润滑油或润滑脂外泄或渗漏的。

半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损导致早期损坏。另外如果润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到刹车盘或制动鼓内，会引起制动效果不好，影响行驶安全。虽然这种情况很少，但是一定要注意。

所以我建议半轴油封渗油最好尽快更换，修的时候一定要注意找一家专业的维修厂，很多人更换半轴油封后还漏油，就是因为修理厂在安装的时候没有用专业的嵌入工具，所以必须得用专业的工具，而不是拿锤子直接敲进去。

曲轴油封

曲轴油封漏油不严重的话可以晚点换，至于不换能开多少公里，那就得看漏的有多严重了。

发动机曲轴

曲轴后油封是发动机曲轴的轴头上面用的，主要是防止发动机里面的机油往外漏。

曲轴后油封漏油，最直接的影响就是机油消耗量加剧，机油量减少，对于发动机的润滑效果就会有影响，加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命。曲轴后油封漏油，大体可以分为三个原因：刃口漏油、外围漏油、非质量原因导致的漏油。

曲轴后油封漏油，要看漏的有多严重，如果停车一夜之后地上有滴下来的油，就要及时去4S店或是专业的汽修厂来一套大保健了。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

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