旅行车在国内相对较小,但事实上追随者也不少。具有轿车般的出色操作性和SUV般的大空间实用性,功能性非常强。但是国内很少有针对这个部门的汽车企业,所以选择性很小,产品选择很有限。但是很多人可能知道旅行车在欧洲很受欢迎,很多品牌会针对该地区推出旅行版,斯科达克快派就是其中之一。(威廉莎士比亚、《警》、《王》、《王》、《王》)最近,斯柯达在海外发布了快派旅行版,这辆车与哭丧有不少关系。
从设计上来说,速派旅行版本来是在三厢车的基础上改变的,前脸依然是斯科达经典的直线瀑布式格栅设计,大灯是棱角分明,下面是贯穿的铬装饰,但速派是上一代的设计语言,因此整体看起来明亮、不动态。
旅行车的设计亮点一般体现在车侧,快派旅行版车身长,笔直的线条德系一贯干练整洁,尾灯也在看风头的同时跨界,快派旅行版加上越野包围,前后条和侧裙更加霸气野性。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、旅行版、旅行版、旅行版)此外,它的车身高度比普通版增加了15毫米。
车内的设计仍然是大众的横竖,是旧的T型,但是材质升级了,增加了木纹饰板点缀,座椅也升级为Alcantara毛,细节上有Scout刺绣标志,质感明显提高,但个人认为木纹画明显与这个座椅不搭配。
旅行车最重要的是内部装载空间。原来快派第三个版本的行李箱一般状态为570L,座椅摔倒后可以扩展到1680L,但实际容量已经不小,但旅行板更大,一般状态下可以扩展到630L,最高可扩展到1920L,吞吐量更惊人,日常旅行、周末外出、自驾、旅行、旅行。
在动力上,该车继续使用最新的1.5T涡轮增压发动机,最大马力达到150Ps,0百加速时间达到9.3S,性能不弱。速派可以说是威胜的平队,斯科达的品牌溢价不如大众,但其实平台等核心技术基本相同。不幸的是,这种型号目前只在国外销售。斯科达克现在在国内市场上越来越下滑。如果速度派能国产,就能取得突破。毕竟,目前这方面的竞争并不激烈。当然,最重要的是价格。大家觉得怎么样?
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