今天的合资B级车,销量最高的车型是凯美瑞。但是在很多消费者心中,迈腾才是B级车的标杆。迈腾外观庄重,有运动感,德系车坚实的底盘质感无法与日系车媲美,再加上迈腾巨大的后排空间和良好的动力表现,依然有市场。但是与日系车相比,大众迈腾的缺点也很明显。最大的问题是汽车成本高。这辆车要加95号汽油,燃油经济性不如日系,整体可信度也略有下降。

那么养一辆大众,一年要花他多少钱?以今天迈腾2021 330TSI DSG 30周年纪念版为例进行计算。一般私家车一年在1-3万公里之间,这里我们取中间数,每年行驶2万公里计算车辆成本。

燃油费燃油车每年的主要车辆费用是收费的。迈腾2021 330TSI DSG 30周年纪念版配备了名为EA888-DPL的2.0T发动机,最大马力可出口186匹。因此,7速是双离合变速器。工信部提出这辆车的NEDC综合油耗为5.8 L/100公里,但车主们通过超过94万公里的实测发现,这辆车的实际油耗为7.16 ~ 9.58 L/100公里,实际平均油耗为8.37 L/100公里。

目前山东地区95号汽油的价格为9.35元/升,按照目前的物价,这辆车每行驶2万公里,消耗的燃料费为15,652元。

保险费现在是新车第一年基本上在4S店强制购买保险,价格也相对较高。2.0T迈腾第一年的保险费约为7897韩元。在车辆使用过程中,除非经常投保,否则明年的保险费将明显降低。第二年保费约为第一年保费的80%,之后每年保费约为第一年保费的60%。因此,该车5年的总保险费用为28,429韩元,年均保险费为5686韩元。

维修费参观了当地几家FAW-大众4S店,发现迈腾脆弱的零部件价格比日系品牌略贵,和同级美系汽车价格差不多。工厂全合成油的价格为430韩元,机油滤清器的价格为107韩元,基础维修的人力成本为70韩元。空调过滤器的价格为90韩元(人力成本40韩元),空气过滤器的价格为62韩元(人力成本30韩元),汽油过滤器的价格为326韩元(人力成本30韩元),变速箱油的价格为1570韩元(人力成本340韩元),各脆弱部件的价格和人力成本如图所示。

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行驶至5000公里时,迈腾进行首保,价格是免费的。之后每行驶至整万公里时保养一次,基础保养的价格为999元。除此之外,每行驶2万公里需更换一次空气滤清器和火花塞,每行驶3万公里需更换一次空调滤清器,行驶至6万公里时需要进行一次全车大保养,价格为3829元。由此可以算出行驶10万公里,此车的总保险费用合计为19,770元,5年内平均每年花费为3954元。

  • 其他费用

除上述基本开销外,养车还有各种隐形消费。这些阴影消费的价格主要跟你们当地城市的物价有关。在大城市里洗车费用和停车费用贵一些,在北上广核心地段每年可能都要花上万元。但如果你生活在四五线小城市,这些费用可能无限接近于零。

这里按照笔者所处的三线小城市物价计算, B级车单次洗车费用为15元,每年洗车20次,总费用为300元。平均每年跑1~2次长途,4~5次短途,高速总过路费300元左右。小区车位管理费每年300元,在商场、车站、高铁站、景区每年的停车费约为200元。这些杂七杂八的费用每年合计约1100元。

  • 总结

由此可以算出,在三线小城市拥有一辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版,每年行驶2万公里,要花费约15,652元的燃油费、5686元的保险费、3954元的保养费和1100元的其他费用,总支出约为26,392元,月均支出2199元,日均72元。由此可以看出迈腾的用车成本并不低,对于月薪四五千的工薪阶层来说,就算在没有房贷车贷的前提下,养一辆2.0T大众迈腾也有很大的压力。

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