【悦悦cross】2017全球新能源汽车大会未来车展即将有14家新能源汽车争先恐后

电动化、智能化、轻量化、共享化将带动汽车变革。2017年8月3日至5日，以“重新定义汽车、重新定义旅行”为主题的2017全球新能源汽车大会未来车展将在上海新国际博览会中心举行。

2017全球新能源汽车大会未来车展旨在促进技术和商业模式创新，北汽新能源、上汽、长安新能源、吉利新能源、大豆电动汽车、康迪电动汽车、江会、奇瑞新能源、腾势汽车、云道新能源、奇点汽车、合众汽车等众多企业将在展会上展出。展览目的届时，除了大量行业用户去参观外，还将有2万名上海用户去参观展览和体验。

下面介绍一下这次展览会上将要展出的车型。

北汽新能源EU400

北汽新能源EU400享受60公里/h等速行驶时460公里、工期360公里、市长/市场官方指导价22.49万韩元、国家和地方两级补贴后价格15.89万韩元、免税税和制造商提供的无息贷款购买车金融政策。

EU400功率为54.4千瓦时的电池组，能量密度高达125瓦时/千克。在电池保护方面，EU400的电源电池在2000次充放电周期后电池衰减度低于20%。通过动力电池的低温预加热功能，EU400的低温充电效率高、速度快，冬季续航衰减相对较低，衰减宽度小于15%，在-10时，最大寿命仍可达到400公里。

英伟ERX5

Rongwei ERX5是基于RX5型号打造的，设计方面RX5获得了2017年iF设计大奖，获得了汽车业的“奥斯卡”大奖，大部分人都有一见钟情的魅力，对于外观不必多说废话。在身体参数方面，它不是最大的，但它有最长的托架2700毫米。

配置方面，Rongweierx5有轮胎压力监测、倒车雷达、倒车影像、自动前灯、周行车灯、转向辅助灯、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动停车、全景天窗、无勺进入、一键启动、一键启动。

在动力方面，英伟ERX5搭载最大功率160千瓦、最大扭矩310N m的永磁同步电机，与单速变速箱相匹配。三元锂离子电池电源，容量48.3kWh，工信部公布续航里程320公里，最高速度135公里/h。

英伟eRX5

和英伟RX5一样，英伟eRX5也源自“律动”设计，外部轮廓不失优雅，平衡了SUV的强硬派性格和城市风度。如上所述，英伟eRX5一体化的大型格栅设计使前脸看起来立体、技术、自信。特别是矩阵LED灯和大进气格栅融为一体，冲击力十足。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，orthern Exposure)从侧面来看，车身看起来立体强壮，腰线像玄凤笔一样描绘整个车身，一口气完成。英伟eRX5还采用了与英伟RX5截然不同的停车轮，既简约又不失变化。尾部，英伟eRX5采用内接手法，整个尾翼与光滑的C柱连接在一起，有一种将车辆重心向后拉的感觉。贯穿式尾箱装饰通过连接尾灯，不仅增加了车辆的视觉空间，而且通过细节处理增加了更加生动的颜色。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

长安新跑。

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长安新奔奔EV定位于一款五门五座的两厢小型纯电动车，并设计了180km和210km两个不同综合续航里程的车型，以满足不同人群的需求。

对于电动车主而言，充电方面的设计也是大家比较关心的问题，而新奔奔EV的充电设计，特别是它的快充速率是相当令人满意的。

新奔奔EV在快充状态下，若使用功率为60kW的快充桩充电：SOC(动力电池剩余电量)低于80%时，充电电流可以达到100A以上，峰值可达124A；SOC高于80%低于90%时，充电电流可以达到70A以上；SOC高于90%时，充电电流可以达到50A以上。

这种迅猛的充电速率，在纯电动车型中也是屈指可数的。但是，快充对于电动车的动力电池来说，并不是长久之计，经常处于快充状态，会在一定程度上造成电量损耗。因此，尽量多使用慢充补电，这样可以延长动力电池的使用寿命。

吉利帝豪EV300

首先，外观最大变化体现在前脸上，前保险杠造型重新设计，线条感更加丰富。LED日间行车灯加入了镀铬饰条装饰提升精致感。

中网造型也进行了调整，家族式回字型涟漪中网以及象征新能源的蓝色饰条完整性更高。

动力方面，帝豪EV300采用永磁同步电机，动力参数与旧款相同，最大功率96kW，峰值扭矩240N·m。

新车将全新匹配的ITCS电池控制系统，具备“动力电池低温预热功能”，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。电池依旧采用三元锂电池，不过加入最新电池管理技术之后，电池容量下降至41kWh，不过续航里程从253km提升至300km，算是不小的提升。

知豆D2S

知豆D2S基于知豆D2打造，相比与知豆D2，知豆D2S增加了一组CROSS套件，采用镀铬和黑色双色搭配装饰。

知豆D2S上新增的车载微信功能，这是第一个真正实际使用(实现脱离双手双眼)的车载微信，用户可以通过语音就能实现微信诸如回复消息、位置分享、位置导航、查看历史消息等操作，提升用户生活体验感受。

江淮iEV6E

江淮iEV6E基于江淮悦悦进行打造，车型在外观设计上流线感较强，细节设计和做工十分精致。车身长x宽x高分别为3630*1670*1475mm，轴距为2390mm。

车内设计年轻、时尚化，配色大胆且细节表现很抢眼。中控台以及方向盘加入了金属装饰条，仪表盘由三块液晶屏组成提升了车内科技气息，中央液晶屏幕采用悬浮式设计，屏幕清晰而且信息显示全面。

江淮iEV6E配备的电动机最大功率为45kW马力)，峰值扭矩175N·m。最高时速可达102km/h。采用容量为18.6kWh的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程可达152km。

奇瑞新能源eQ1（小蚂蚁）

整体外观小巧饱满，圆润之间时而跳出大胆的线条，夸张且灵动的设计也许这就是现在年轻人追求的与众不同。长宽高为3200*1670*1550mm，轴距为2150mm。通过车身侧面可以发现车门尺寸很大，这也为未来该款车型的座位布置预留了无限可能。

双色车身设计全系车型均配备车顶行李架，小尾翼的设置更显得灵气十足。

电机最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高车速可以达到100km/h，综合工况151km。充电时间快充0-80%半小时到1.5小时可调，慢充6小时左右。

腾势400

腾势400与老款腾势并没有什么区别，就连车身尺寸依然保持着4642*1850*1642mm的身材，轴距同样是2880mm。

腾势升级了部分配置，如智能APP，可以实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热控制、远程智能空调控制、远程查看并控制车窗车门情况、行车记录、显示行车轨迹等多种智能化功能。另外，顶配荣耀版增加了全景式滑动天窗、三级座椅加热、环境氛围照明系统、后备箱感应开启、座椅记忆、外后视镜记忆、Easy Access主驾位自动调节等配置。

等速工况续航里程为473km，而综合续航里程也是提升至了352km。前文提过这次续航里程的提升，主要的功劳在于腾势400拥有了一块载电量更大的动力电池，在体积不变的前提下电池容量提升到了62kWh，但充电时间没有变化，官方数据依然是快充1小时，慢充5小时。

云度π1

云度π1车身尺寸长宽高分别为：4010 mm *1729 mm *1621mm，轴距2460mm，整体与长安CS15较为相近。

云度π1整体造型偏硬朗风格，简洁平直的线条是它的主基调。作为纯电动汽车，π1取消了上进气格栅而选择采大面积钢琴烤漆材质覆盖，提升了档次感。

打开车门进入车内，你会发现云度π1的中控内饰设计像概念车那样，造型简洁同时透露丝丝科幻气息。在铝合金拉丝装饰点缀下，略带机械工业气息。

三辐式平底造型方向盘加以真皮包裹，粗细适中。3、9点位置采用打孔处理，握感良好。

动力方面，π1城市版车型搭载功率为55kW，峰值扭矩为170N·m的电机；而城际版车型则搭载功率85kW，峰值扭矩250N·m的电机。匹配电动车单速自动变速箱。

云度π3

奇点iS6

奇点iS6城市版

4月13日，奇点汽车CEO沈海寅晒出了一份带有期中考意义的答卷，旗下首款智能电动量产车型——奇点iS6预览版正式发布。这款为“懂你”而生的纯电动SUV续航400公里(NEDC标准)，支持充、换电模式，具备多项智能“超脑”和人性化配置及自动驾驶硬件，不同选配的售价区间为20万-30万元，预计2017年底实现小批量生产，2018年实现量产，现在已启动预订。