【大众eup】小型大众E-Up震惊特斯拉，成为德国电动汽车市场的冠军。

欧洲增长最快的电动汽车市场上最畅销的电动汽车不是特斯拉，也不是大众大力宣传的ID.3 hatch。这是公众的Up。

大众e-Up。图片来源：视觉中国

一个什么？

一台大众Up(或大众字体，一台Up！)。

德国KBA刚刚公布的数据显示，插头混合动力车(PHEV)和电动汽车市场同比增长，仅在2月份，这家小型Up就以销售2，215辆电动汽车领先。

与大众即将普及的模块化电动矩阵(MEB)电动汽车体系结构不同，e-Up基于专门为Up设计的独立平台。

Up虽然停产了，但在特斯拉和他的同事面前表现很好。

这证明欧洲电动汽车市场与美国和中国截然不同。4门Up只有3600毫米(142英寸)长，配备了32.3千瓦/h锂离子电池。

配有这个电池，大众UP！里程范围达到205公里，最快的充电速度为40千瓦，重新点燃了61千瓦/210纳米的电动发动机。自重1，235公斤的业！达到100公里/小时的速度需要11.9秒。

大众事业！魅力在于21，421欧元的价格。

大众发言人是大众UP！电池不足而无法完成的预售反而产生了非凡的效果。生产的电池撞到生产的汽车，通过品牌经销商特价销售。

德国新登记的电动车数量为18，278辆，电动汽车数量同比增长了124%，整个汽车业萎缩了19%，减少到194，349辆。

电动汽车占德国汽车市场的9.4%，插入型混动汽车销售也为162%，占11.3%的市场，共减少了15.4%的二氧化碳排放量，约等于126.5g/km。

汽油型汽车销量下降41.4%，柴油型汽车销量下降35%，销售额大幅下降到汽车市场的25.4%。

ID.3在2020年末帮助解决大众二氧化碳排放数据问题后，遇到了与Up相反的问题。该车将于本月底进行重大软件升级，因此德国各地的汽车经销商建议在所有软件升级完成之前停止销售该车。

尽管如此，ID.3今年2月销售了1，892辆，销量继特斯拉model 3(销售1918辆)之后排在第三位。但是特斯拉需要好消息。今年2月，该公司在德国只销售了1台型号S和7台型号X。

特斯拉的model 3今年累计销售了2，371辆，远远落后于E-Up(3661辆)和ID.3(3691辆)。

据销售资料显示，大众出售了248辆ID.4 SUV，但大众的一位发言人承认这是经销商订购的样车。因为ID.4和ID.3一样，都在等待软件升级。

大众的e-Golf这款老电动车仍然卖出了381辆，这使得这家德国品牌2月份的销量出乎意料地好，达到了4754辆。

雷诺(Renault)的Zoe电动车销量以1424辆位居第四。现代(Hyundai)的Kona电动车销量以1315辆位居第五。Smart ForTwo销量以1245辆位居第六。

迈克尔泰勒是福布斯撰稿人，只代表个人。翻译Stephen、Young、Vivian学校李永强

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