奇瑞集团最近公布了销量,6月销量为105,005辆,同比增长44%,环比增长23%,其中出口量再次创下新高,同期销量为35,818辆,同比增长50%。集团上半年销量为475,250辆,同比增长12%,达到200万年销售目标的23.7%。在疫情、供应链等不稳定的大环境下,奇瑞集团旗下各品牌6月份同比呈上升趋势,实现了逆势增长。

奇瑞汽车仍然是集团销量的支柱,6月销售了79,412辆新车,同比增长了59%,环比增长了24%。上半年累计销售357429台,同比增长26%。西湖8系列继续畅销,1 ~ 6月全球销量为78,292台,同比增长11%。新产品系列OMODA的第一款车型OMODA将于7月12日上市,届时将为品牌带来新的数量。

乘用车6月销售15036辆,同比增长33%,为31%,今后将继续深耕“旅游”细分市场,明年第三季度推出强硬派越野车,比坦克300更大,起步价预计在15万韩元左右。作为高端品牌明星,6月销量为3362辆,同比增长11%,下降13%,目前斯塔威自行车的平均售价超过15万辆,明年将实现全面电动化。

奇瑞在海外市场继续保持热销势头,6月出口35,818辆新车,同比增长50%,环比增长31%,刷新了奇瑞21年历史上单月出口记录。1-6月出口新车148,245辆,同比增长25%,其中西湖8系列1-6月出口为21,300辆,同比增长15%,在巴西等国被用作总统座驾和国宾级接待车。

在全球疫情、国内竞争日益加剧的背景下,奇瑞集团上半年的成绩单足够优秀。说到奇瑞,我们经常想起那个脚踏实地研究技术的“理工男”。在新能源技术领域,奇瑞今年推出了搭载第一代小鹏混动变速箱的西湖8 PLUS小鹏E、星途追击风ET-i。接着奇瑞将优化3段混动专用变速箱,进一步提高产品力。

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