【林肯汽车】国内轿车市场的回归作品，体验新的林肯z试车

在国内二线豪华品牌中，林肯汽车近年来在“圈内”出现了强劲的上升势头，相继推出了冒险家、航海家、飞行家等多种国产SUV车型。

从销量来看，林肯在2021年实现年销量9万辆，同比增长48%，使林肯成为近两年来增长最快的豪华型汽车品牌。其中林肯冒险家和其他国产SUV产品无疑是最大的功臣。回顾豪华轿车市场，林肯汽车始终没有引人注目的表现，也没有像冒险家那样改变市长/市场状况的产品。

直到新林肯Z的推出，这一现象才迎来了根本性的变化。日前，钛媒体受邀体验新林肯Z的实车表现，全方位展示该车型的魅力。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

延续美式风情，首次采用双前脸设计

新林肯Z采用了名为“地平线原则”的正式设计风格，灵感来自美国著名建筑师弗兰克劳埃德赖特用多层次地平线制作的多维空间建筑。有趣的是，作为林肯第一辆国产轿车，新的林肯Z首次在同一车型上推出了“双重设计”产品战略——新的林肯Z I和林肯Ziku。(威廉莎士比亚，美国作家)。

林肯Z正面人脸设计具有品牌知名度，超大明星模式中网成为视觉中心，创造了大气，但没有失去精致的视觉效果。Lincoln Star版的前格栅是镂空的，前保险杠镀铬装饰突出了优雅和精致。酷版Lincoln Star的前格栅采用实心风格，加上前格栅和前保险杠，进行了哑光灰色配色处理，再加上更加移动的侧进气口，更加彰显个性。

林肯Z首次将穿透式灯带设计融入全面设计中，“穿透式地平线灯塔”穿过前格栅，延伸到两侧的背脊内，使车辆正面展开得更广。

林肯z的长宽分别为4，982毫米*1，865毫米* 1485毫米。一体式侧标识和感应式隐藏门把手完美融合，横向延伸设计的后部给人更立体的感觉。其中I享版本的侧面标志使用双色设计。IU版本是亮黑色搭配哑光灰色的设计，更加突出个性。

得益于超过2.9米的车轴，倾斜的C柱慢慢向后延伸到后面，摆出林肯Z向前俯冲的动态窑的姿态。正面响应的“穿透尾灯”是全新的3D悬浮式设计，具有超级红色超红光效果、内置发光Lincoll字样、首次添加了三种闪亮图案，可以进行自定义选择。

“技能点满” 全系标配超过50项舒适性豪华配置

新林肯Z的室内设计也采用地平线设计原则，使宽阔视野的美景上下平衡，并结合最初应用于林肯车型的穿透式全景屏幕，营造了强大的科技氛围。12.3英寸27英寸全景屏幕、惊人的1 . 1米长度、高清分辨率和多点触控支持，可提供全屏或单独的分屏内容显示屏。

同时全屏、协作、分屏(solo/co-pilot/individual)的多种智能操作模式为全屏、协作、分屏(Solo/Co-pilot/Individual)

在交互页面设计中，林肯Z带来了新的林肯星云人机交互界面。华丽的星云等精巧的动态效果，在奢侈品牌中首次亮相的卡(Dashcard)智能交互设计，以卡的形式展示常用的汽车功能，并根据个人喜好定制界面。

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全新林肯Z标配超过50项舒适性豪华配置，其搭载的第四代林肯SYNC+智行互联系统，以贯穿式全景大屏为载体，在林肯星云®加持下，体验和功能进一步升级。该系统集智能导航、语音交互、车家互联等功能于一体，拥有更为丰富的车载互联功能及本土化应用。

在座椅方面，林肯Z i享版搭载Bader高级皮质包裹的全体感舒享座椅，配备加热通风功能、24向电动调节、按摩（3级强度/5种模式）等功能；林肯 Z i酷版则选取了Dinamica®高级麂皮绒，拥有亲肤手感，包裹性更佳。

此外，全新林肯Z还提供3区128色动态氛围灯，不仅可以实现“无极调色”，更可与13扬声器的Revel高级音响系统实现“梦幻联动”，氛围灯与音乐播放节奏同频呼应，音乐律动模式让车内空间富有自主生命。

而在林肯冒险家上受到一致好评的林肯香氛系统也并未缺席，精选煦日、橙花、蔚蓝、沐光、悦然、恋海、青叶等七种味道，不仅可在车机上查看使用量，还能语音智控香味强度。同时，林肯Z舒享时氛功能可以提供海屿之恋、浪漫幻境、宇宙星空、茶韵自然在内的四种模式，通过音乐、香氛、按摩（i享版独有）和贯穿式全景大屏动画，带来更为舒适的用车体验。

标配2.0T+8AT，搭载Co-Pilot 360TM 2.0

林肯Z搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率相比以往车型的发动机有所提升，对应参数达到了246马力，峰值扭矩则为376牛·米，官方对外公布的0-100km/h加速用时为6.8秒。变速箱采用的是8速手自一体的形式，按键式换挡仍然是林肯品牌的一大特色，亮黑色的表面处理质感上乘，换挡拨片也作为全系标配提供。

在智能驾驶辅助方面，全新林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶。全新Lincoln ActiveGlideTM主动驾驶辅助，可在特定路段使用，具备DSMC驾驶员状态检测；iACC智能自适应巡航可实现Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助、Lane biasing车道内动态避让；PCA 防碰撞辅助系统则拥有AEB 主动紧急制动、FCW 前方碰撞预警、ESA 紧急避让辅助功能，并新增左侧转向碰撞预警。

林肯Z提供了运动、标准、节能三种驾驶模式可选，可以通过中央通道中央的银色小拨杆调节。而在不同模式下仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯都会随之改变，气氛营造十分到位。

在驾驶体验方面，全新林肯Z的这套2.0T+8AT组合展现了其不俗的动力水平。在低速阶段，林肯Z搭载的2.0T发动机动力表现非常出色，且动力输出十分干脆利落，传统美系车的味道非常浓郁，同时深厚的动力储备也让它有一种随时蓄势待发的感觉。

深踩油门后推背感愈发明显，随着涡轮介入动力得到全部释放，此时的推背感则更为强烈。6.8S的零百加速数据也让我们很直观地了解到，林肯Z绝对能够轻松地满足你严苛的动力需求。林肯Z变速箱的逻辑也十分清晰，在拥堵缓行道路上不会出现胡乱加减挡的情况，且发动机的转速基本都保持在一个能够随时输出动力的区间。

林肯Z悬挂系统的调校依然是美式车型惯有的“硬朗风格”，对于细碎震动的吸收和过滤，林肯Z的底盘做得还是比较到位的，但是在过减速带或是经过较大的坑洼路面时滤震效果会稍微差一些。然而，这也为林肯Z带来了更为优秀的支撑性，大大提升了车辆的操控上限。

写在最后，作为林肯品牌在国内豪华轿车市场的回归之作，全新林肯Z承袭了林肯美系豪华品牌大气、端庄的设计理念，又在智能配置和人机交互方面大力补齐了短板。全方位的产品力表现让人欣喜，有冒险家“珠玉在前”，相信全新林肯Z也会为我们带来更多惊喜。