我是南京车主。指的是2021年的25L自动2驱动器智能。裸车价格为20.28万韩元,目前行驶了3060公里。
拿走这辆车的原因:自从接触马自达CX-5以来,第一次被它的颜值吸引。那时我的心受不了。我很快向有知识的朋友询问了这辆车的情况。朋友说这车性价比不差,车身漂亮,排量是英尺,可以入手。简单了解后,我咨询了销售人员。本来那个价格不是很高,很亲民,当时优惠力度很大,所以我决定坐这辆车。
颜值:马自达CX-5的颜值设计非常精巧,车身的线条非常光滑,车身各部分的缝隙也很小,过渡非常细腻,一点也不粗糙。整个车身都很紧凑,前面的脸和灯相互搭配,非常漂亮。好像很符合我的审美。
内部:马自达CX-5车内的内部比较简单。优点是有很多物理按钮,操作和盲操作容易,按钮手感非常好。座位的触感也不错,方向盘的材质更光滑柔软,所以很舒服。除此之外,方向盘上的很多物理按钮也很讲究,布局合理,操作方便。总的来说,我认为它里面有东西。
空间:在空间上,马自达CX-5完全满足我的日常使用需求。有人说后排空间太挤了,但我感觉很好。而且车里的座位倾斜了,可以满足家庭的一般使用。行李箱空间大,可以移动或变大,所以很实用。
位移:很多人认为这个价位的SUV汽车本身吸收量可能有点弱,但这种担心不必在马自达CX-5上。因为我认为这辆车的2.5字吸入引擎完全足够。这得益于Mazida CX-5出色的变速箱。变速箱和发动机的匹配也很好。
操作:马自达CX-5操作方便,刹车也灵敏,大大提高了驾驶安全性。转弯时在底盘的支撑下没有完全僵硬,转弯过程平稳局部,不会出现左右不稳定。
油耗:马自达CX-5的油耗可能是大家关心的问题,但我同意马自达-5的整体油耗。夏天开空调平均油耗也只有9个左右。当然,高速公路或高速行驶时燃料消耗会进一步减少。
舒适度:马自达CX-5的座椅手感非常柔软舒适,第一眼就显得优越。冷却车启动时声音比较大,但车的玻璃设计减少了很多路面噪音,大大提高了车的静音性能,即使关上窗户,也几乎听不到外面的噪音,非常安静。
最满意:最满意的是这辆车的高价值真的很吸引我。前面的进气格栅看起来像特殊技术,运动鞋的设计使这辆车更有运动感。
最不满意的:我买这辆车已经几个月了。我有一些不满。汽车从地下车库开始的时候噪音有点大,但对我来说问题不大。最终在霸气的颜值下吼两次也是可以理解的。
性价比:马自达CX-5性价比很高,配置也足够,排气量也能满足我。我认为这个价格是值得的。
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