【福特金牛座】现在被低估的福特金牛座救活过福特吗？

目前在销售排名和品牌知名度方面，福特汽车略落后于日系三杰，但当年福特可谓风光无限。90年代，福特旗下有林肯、捷豹兰、马自达、阿斯顿马丁、沃尔沃等汽车品牌，不仅拥有豪华车，还拥有超跑，但实力是杠杠的！

20世纪70年代后期，当时福特面临着前所未有的困境

但是福特也有困难的时期。例如，20世纪70年代后期，随着第二次石油危机爆发，油价暴涨。当时福特旗下有一辆名叫LTD的旗舰轿车，都叫Luxury Trim Decor。搭载了5.0升V8的发动机，这时主力省油的日系车似乎看到了机会，趁着虚幻，一下子占领了北美市场，到今天，日系车在北美的销量比美国系车要好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))因此，在石油危机爆发的大环境下，当时美系汽车销量很少，销量少就没有利润，这给美国汽车品牌带来了沉重打击，当时福特面临前所未有的困境时，危机感也随之而来。(威廉莎士比亚，美国作家)。

由于大型排气量大的汽车在当时的环境中不受欢迎，福特对LTD进行了改造，位移和大小都减少了，但仍然没有人买，所以福特高层决定停止LTD，开发新的车型。

1980年，福特投资30亿美元开发新车，几乎把福特所有优秀的团队设计师都聚集在一起，研发团队由设计师杰克Telnack领导，每天集思广益，一张草图，一辆模型车。另外，福特在购买本田雅阁和丰田凯美瑞这样的友商车，最终定稿后发现这款车型看起来很普通，但这不是坏事。以中国市场为例，越是符合大多数审美的车型，越容易显得平凡。比如丰田的位置，卡罗拉，汉兰达，你不是特别喜欢吗。(莎士比亚，《美国之音》)。

在投入大量人力和财力后，金牛座终于在1985年诞生了

1985年，匆忙打磨的这辆重磅新车终于出现了。就是福特金牛座。金牛座是肩负使命感而诞生的车型，搭载代号为Vulcan的3.0升V6自然吸气引擎。最大马力为142匹，最大扭矩为271牛米。另外，第一代金牛座分为L、MT-5、GL、LX四种型号。其中MT-5是为日本市场设计的，后期也推出了2.5L的4缸版本，最大马力为89匹，与5速手动变速器相匹配。与5.0L对V8相比，LTD收敛了很多，把美国界的“奇迹、罐子数、正义”等词忘得一干二净，但实际销量非常好。上市的第二年，福特金牛座销量超过了20万辆，福特利用金牛座重振雄风。各界媒体和消费者对金牛座各方面的测试给予了高度评价。

汽车互联网评论：金牛座不仅是福特旗下的车型，对福特来说意义重大。

金牛座的人气并不是大小和排放量减少了，而是身上载着后轮拱比前轮拱小得多等有趣的细节和实用的配置。这种设计更符合低风阻和空气动力学。这项技术对当时的汽车来说可以说是一个不小的突破。

现金销售中的金牛座截至2019年8月，在国内市场的销售额持平，但可以说对福特具有里程碑意义。正是因为当年的人气有我们现在看到的福特。对这种为品牌做出贡献的车型，我们要致以崇高的敬意。(大卫亚设)。