【雪佛兰沃蓝达】浅谈世界“混合式”汽车的发展(二)

1902年，德国费迪南德保时捷设计了世界上第一辆油田混合动力车，第二年开始生产约2吨的重量，同时使用铅酸电池和内燃机，以每小时56公里的速度行驶。被称为“混动车的鼻祖”。

保时捷油电混合

1916年，WOOD Motors设计了Dual Power Model 44 Coupe双动力汽车。每小时24公里以下的电力用汽油驱动。

双功率型号44核

1996年，通用汽车(WHO)设计EV1铅酸混合动力后，推出了镍氢混合动力，从原来的最大续航160公里提高到约230公里。

通用EV1

1997年，奥迪设计了Audi A4 Duo lll第一辆混合动力车，纯电动寿命50公里，能量回收系统和外部充电功能。

Audi A4 Duo lll

同年，丰田设计并推出了普锐斯(HEV)，三年内全球销量近300万辆。

普锐斯(HEV)

1999年本田汽车设计了lnsight油田混合车型。每升油能跑近30公里，大大提高了燃料经济性。

lnsight

2005年，福特设计了Fusion Hybrid混合车型。

Fusion Hybrid

2007年，通用设计推出了雪佛兰博兰达计划混合动力。

月

2008年比亚迪设计了电动F3DM混动车。

F3DM