东风汽车很少出现在人们的脑海和视线中,但必须承认,别人的面包车和轿车卖得很好。今天这辆车没有硬伤,但可以简单分析一下这辆车的结构像,帮助你在买二手车的时候不要上当。(大卫亚设)。

该车是东风风信S30 2009节1.6被动存续型,2009年挂牌,公里数为11w,以国家4排放标准为准,目前二手车市长/市场价值在8000-1.2w之间。

左前45看车的外观是否被刮伤和刮伤,观察后发现多处色差。

盖子打开后好像还不错。毕竟发动机表面没有油污,其他零部件也没有太多变化,粗略地看,应该不会有太大问题。(大卫亚设)。

放大镜头看,发动机真的很酷,只渗少量油,黄点的凸起是手艺问题,压制时铁结构变形形成的外凸不会影响日常驾驶。

看完发动机后,要看两边的翼板是否更换或修理过,继续看梁和框架是否有更换或钣金。

除了这两个地方,没有其他更换的迹象。让我们看一下前面的防撞梁和框架是否有变化。

果然往里看,发现防撞梁变形了。没有大变形,所以没有更换。就是这个单杠可以更换,所以变形也没关系。(大卫亚设)。

地板的底座没有大面积变形,仅供参考。前面的基本分析结束了。看完发动机后,我习惯了测量汽车的油漆。当然,我有的过程也可以按照我的想法怎么办?

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前后杠是塑料的,所以更换和损坏的概率很大,一个也没多少车主受损就马上更换,但更换后要重新刷漆,所以色差必须存在。

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这里就延伸一个点,车辆在过户时候要保证外观无剐蹭和划痕,还有改装过后要进行备案不然交警分分钟拦你让你缴纳罚款。



这里是比较容易忽略的,往往这里就是腻子修复最严重的地方,因为外部需要喷涂颗粒胶所以会比普通漆面更厚。



大顶一般是伤不到的除了树砸冰雹砸基本伤不到它,而此车没有多处腻子修复估计车主走全车漆的时候看到大顶有少量划痕和凹坑顺便一起做了。



所有的防水胶条如果时间允许和车主允许尽量全扒掉然后看内外是否有问题,小编就遇到过跨越式切割平时分析的点直接略过从意想不到的地方切,所以这是重点谨记。



托底导致的变形只要大结构没有变形就没什么的,根本不会像某些人说的只有要变形就会产生摩擦异响。

那么这台车的外观也分析完毕,剩下的就是内饰是否符合实际公里数。

————————————————————————内饰篇————————————————————————————



右侧小表黄点位置就是气囊灯的故障灯,出现问题不用慌张如果动手能力比较强可以拔掉主驾座椅下的链接插头吹去多余灰尘后消除故障码看是否能成功,如果不行最好还是去修理厂仔细检查看是哪里的问题。



方向盘边缘磨损比较严重并且掉色,但是通过观察主驾其他地方的磨损发现基本都差不多所以这个也算是符合11w公里的磨损吧。





其实顶棚还有一个比较头疼的问题就是头发,因为有些轿车座椅比较高残留头发的几率也就更高,头发还不易清理看着不美观。



最后这个棚顶的阅读灯按键怎么尝试都无法使灯泡亮起来,所以确定这个按键内部短路损坏了,更换一个新件大概需要50块钱左右,不要小看这些开关,如果我们买的车是高端豪华品牌你就知道为什么我要在意这些细节了。

总结:车身骨架 C

1.车身加强件有修复痕迹;2.前部更换两侧翼子板;3.防撞梁小变形;

车辆外观 C

1.外观覆盖件有更换历史(不含保险杠)不需要再次修复;2.外观有修复痕迹;3.外观有修复痕迹;4.外观有修复痕迹;5.外观有伤及漆面的损伤;

内饰及附件 C

1.内饰有破损;2.内饰有非总成件缺失;3.内饰盖板破损或缺失;4.后备箱隔板破损或缺失;5.抽屉破损或缺失;

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