【本田车系】15.99万件，安装1.5T发动机，与外形相同的平台，本田ZR-V解读。

紧凑的SUV是目前很火的细分车型。因为在这个等级的细分市场上，我们国产自主品牌有很多可以买到的车型。为了占据更多的市长/市场份额，合资品牌也没有闲着，推出了丰田蓬兰达、卡罗拉雷、日产逍客等品牌的入门级小型SUV。仔细观察合资品牌SUV的销量，可以发现20万韩元以内的车型。本田旗下的SUV车型卖得很好，所以这次的内容带来了广汽本田ZR-V。

2022种ZR-V共推出3种车型，销售价格区间为15.99-19.59万韩元。这种价格区间与本身的定位一样，处于丰富多彩和明亮的阴影之间。那么ZR-V在这辆车上到底是怎么回事？现在解释为2022年1.5T CVT尊版(最高版)。感兴趣的朋友也一起来看。(大卫亚设)。

新车的外观造型使用最新的家庭式设计语言，前脸的网眼有上下咬合布置，中网的外观，前后包围的液晶写字板都刷成高光，看起来比较运动。灯光组形状比较窄，“L”型日间行车灯打开后有辨识度，整个灯腔内部使用了大量的线分割，视觉上有技术感。

定位是入门级紧凑型SUV，但ZR-V的车身长宽不亚于同级主流车型，车辆尺寸分别达到4568 x 1840 x 1621毫米，轴距达到2655毫米。车轮的样式非常时尚，双五辐射的结构是双色补丁，轮胎规格为225/55 R18，侧面造型比例非常协调。

尾巴的形状是圆的，视觉效果看起来比较敦厚。勺子形状的尾灯打开后会有一定的识别度，外观黑色的线条会使人有更鲜明的立体感。底部被高亮黑色装饰和银色铬拼接包围，排气管尺寸比较粗，外观丰富的运动氛围感更加丰富。

装修方面，ZR-V的装修仍然使用最新的家庭式设计语言。图中，这辆车的内饰采用了栗色的色彩搭配，与纯黑色内饰布局相比，座椅和门板部位的缝线看起来很清晰。多功能方向盘的功能键布局非常合理。左按钮主要控制多媒体系统，右按钮控制驾驶辅助相关功能，使用方便。配置包括10.2英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中央控制多媒体屏幕，汽车系统采用Honda Connect 3.0智能网络系统。功能成果虽然不如国产品牌车型丰富，但也有车联网、OTA升级、GPS导航系统，还支持百度CarLife手机连接，足以日常使用。

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空间表现一直以来就是本田车型的强项优势，这里以我170cm的身高为例，前排驾驶位已经调整到适合我的位置，坐在后排依然能够获得两拳以上的腿部空间和一拳的头部空间。中间地板是有一定的隆起高度，因为配备有空调出风口和电源接口，所以导致坐在中间位置的乘客腿部空间不是很理想。另外座椅高度偏低，即便座垫长度适中，但依然对大腿的承托差点意思。后排座椅靠背角度偏半躺，同时配备有独立头枕，整体的乘坐表现还是比较不错的。

动力方面，ZR-V 致在采用了和型格相同的平台，所以搭载的动力系统是一致的。这台1.5T直列4缸涡轮增压发动机最大功率为134kW（182Ps），最大扭矩为240N·m，全系都使用的是CVT无级变速箱。从驾驶感受来讲，发动机的动力响应是比较积极的，稍微深踩加速踏板就能感受到明显的加速响应，整个的动力输出也比较线性。悬挂方面使用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂形式，偏运动操控的调校取向使得滤振表现比较干脆。隔音表现还是很本田的，但是和以往本田车的给我的感受，我个人觉得现在的本田车型在隔音降噪方面是有一定的提升，只不过仍然有可以提升的空间。

综上所述，这台本田ZR-V 致在的外观造型是比较符合当下年轻消费者的审美，车内空间表现是要比缤智这种小型SUV更加出色的。但是和丰田锋兰达、日产逍客这些竞品车型相比，本田ZR-V 致在的优势在于它有着更好的动力系统和驾驶品质感，更适合对动力有高要求的年轻消费者。