【科鲁兹俱乐部】圣诞节欧洲、美国、极限A级车迎来了“瞪眼”、“热门俱乐部”最强的对手。

得a级车的人得天下。a级轿车市场自古以来就是各大企业争夺的地方。欧美极限驻军能否在长时间竞争激烈的A级汽车市场赢得万辆俱乐部的入场券，是衡量A级汽车成功与否的标杆。目前，坐镇A级茶湾队俱乐部主要是英朗、经典科鲁兹、福睿斯、快乐洞，但凭借廉颇诺，面对新一代小鲜肉，迎来了“瞪眼”、最近获得“德国红点设计奖”的强大挑战者英伟360。销售数据显示，英伟360正在吹冲锋号，上市不到3月的累计销量已经涌向了“畅销俱乐部”。

年末的脉冲集结号

年末销量大战中，上汽集团及旗下主流车型激增。11月，上汽集团销售59.5万辆汽车，同比增长30.29%，增速高于11月国内乘用车24.1%。其中荣威360上市不到3个月，连续2个月达到6000辆，9 ~ 11月累计销售额超过1.7万辆，成为今年新上市的甲级车中最快的车型，爬坡速度是大多数同级车型的2 ~ 3倍。

红点设计绩效a级汽车标杆

经典邮轮和英朗通过大幅降价找到了市场的存在感，快乐洞和福睿斯选择了空间战略，分别找到了很多“粉丝”。但是竞争激烈的A级汽车市场绝不是降价的精神。中国消费者正以挑剔的眼光审视各车型。10月31日，由德国红点奖机构发起的中国工业设计最国际化的“中国好设计奖”第一届颁奖典礼成功举行。轿车“中级车A卡”荣威360成为此次获奖的唯一汽车商品。引进使用概念车元素的量产车，英伟360在设计中找到了切口，相比经典科鲁兹、福睿斯，英伟360显得更年轻更有活力，面对英朗和喜悦的消费者多少会感到审美疲劳。难怪荣威360的设计恰到好处，能够得到德国评委的投票。

2015年最佳动力总成技术压力欧美韩

新型车型荣威360搭载了“Netblue Core”动力，1.4T排量发动机最大功率达到156马力，最大扭矩达到235牛/米，在驾驶质量急剧上升的同时，与双离合变速箱相匹配，实现了比A0级汽车5.7升/100公里超低油耗。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)在此次比较的5款车型中，燃料消耗最好，该动力总成受到媒体的好评，在日日经济报主办的“2015第7届中国狩猎车目录”评选活动中，常纪英伟360获得了“2015”(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前，与A级车湾大学俱乐部成员英朗相比，搭载了7档双离合变速器，但英伟360发动机156马力的数据超过了英朗1.4T型号144马力参数，经典科鲁兹1.5L车型和FORES 1.5L车型的发动机都是自然呼吸的113马力、1.6车型123马力的成绩，但后三种动力相差太远，综合比较，英伟360

荣威360 20T双双离合尊版经典科鲁兹1.5L自动SE FORES 1.5L自动修型1.6L自动豪华型英朗18T双双离合豪华型吸气式涡轮增压自然吸气涡轮增压最大马力(Ps) 156113113123144最大功率(kW)115838390.4106最大功率速度

敲a级车大门并不是可以成为“形状商品”的。英伟360具备强大的内涵，与欧美极限选手竞争。科学技术配套

置一直是荣威品牌的拿手好戏，智能化科技配置方面，英朗18T并没有搭载车载智能系统，荣威360 20T则搭载了inkaLink智能行车系统，率先支持苹果CarPlay和谷歌（安卓）Mirrorlink，果粉和安卓粉不必再为手机、车机不匹配而犯愁。更可升级到inkaNet 4.0智能网络行车系统，这套系统同级中第一款实现整车应用4G移动网络的系统，网速比3G网络快了近10倍。同时，荣威360 20T还配备同级最大的8英寸液晶屏，更符合“大屏时代”消费者的需求。这样的配置在十万左右的英朗和福睿斯上找不到踪影。

实际使用空间荣威夺冠

整车尺寸方面，荣威360 20T的长宽高分别为4579mm、1804mm、1490mm，英朗18T的则为4587mm、1798mm、1463mm，可以看到，荣威360 20T车身比英朗18T更宽、更高。这种差距在两车内部空间中表现明显，荣威360 20T的后排头部空间为960mm，最大后排腿部空间为943mm，分别比英朗18T大了30mm和53mm。所以，如果家里或者朋友中有大高个的，就算3个1.8米的人同时在荣威360后排乘坐，也无需替他们担心。只有悦动和福睿斯的在尺寸数据上与荣威360有着一拼，不过荣威从设计取巧，依然在实际使用空间上取得了领先。

如果再想想悦动、福瑞斯足够肉的1.6、1.5L发动机，以及连ESP都要选装的配置，还是荣威360有着明显优势。

	荣威360	经典科鲁兹	福睿斯	悦动	英朗
长度（mm）	4579	4643	4587	4543	4587
宽度（mm）	1804	1797	1825	1777	1798
高度（mm）	1490	1479	1490	1490	1463
轴距（mm）	2660	2685	2687	2650	2640
后排头部空间（mm）	960	940	880	920	930
最大后排腿部空间（mm）	943	780	870	880	890
行李箱空间（L）	482	461	448	475	400

总结：A级车“大咖”值得一试

最靓的就是这款1.4T涡轮增压发动机，超越一水儿合资品牌A级车，作为A级车“大咖”的荣威360的确是A级车市场的当红小生，后发优势相当明显，在空间、只能配置上甩了竞争对手一大截，新的动力总成还保证了燃油经济性 。这样一款外形好看、动力十足、空间够大的A级车一定能满足中国家庭的需要。最关键的是价格还赢在了起跑线上，你说荣威360怎能不火？难怪能够让欧美韩系竞争对手目瞪口呆！