【悍马h6油耗】更换CS75PLUS全系8AT，育碧能比以前的型号节省1000韩元吗？

2014年首次产品发布以来，长安“CS75系列”累计销量突破150万辆，而在国内紧凑型SUV“双离合”盛行的市场上，搭载AT变速箱的长安CS75 PLUS简直是清流。另外，随着2月28日第二代长安CS75 PLUS的推出，预计将再次引起更多关注。

当然，客户不仅需要强大的产品实力，还需要关注长安CS75 PLUS的车辆成本。因为这可能会对以后的车辆产生直接影响。那么，第二代长安CS75 PLUS车辆的费用到底怎么样？接下来，我们将结合之前的调查和对车辆动力的一些变化，对新车车辆成本进行推测，看看同级车到底是什么水平。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视)、)调查范围主要集中在维持费、保险费和收费三个方面。

保险费用

第二代长安CS75 PLUS刚刚上市，我们没有相关的保险数据，但与接近终场售价的车型相比，可以估算新车保费价格。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)性价比高的“2022第二代1.5T自动航行型”“2022第二代2.0T自动航行型”为调查型，责任200万3，车损险，交强险3。2.0T车型第一年的保险费约为6330元。当然，如果后火车过程中不发生事故，保险费也会减少。所以我们以标准保险费2年20%、3年70%的折扣计算第二代长安CS75 PLUS保险总费用。1.5T车型3年总保险费约为14075元。2.0T车型的3年总保险费约为15825元。

维修费用调查

动力系统的变化会直接影响两车的成本。从这一点来看，第二代长安CS75 PLUS动力调整主要集中在1.5T车型上，新车不仅提高了1.5T车型的马力参数，还将之前一致的6AT升级到了8AT。2.0T车型的马力没有调整，仍然装载着8AT。根据我们的调查，不管是使用6AT还是8AT，这两款爱信的自动变速器都可以免除终身维护。即使汽车环境恶劣，在3年60000公里的车辆周期内也不需要维护。预计1.5T车型的马力上升对车辆成本不会产生太大影响。

因此，结合车辆迁移养护价格和我们的推测，可以推断出第二代长安CS75 PLUS在3年内60000公里车辆周期内运行的相关养护细节。1.5T和2.0T车型首次保养时间均为5000公里或6个月，1.5T车型保养价格约为312韩元，2.0T车型保养价格约为462韩元1.5T和2.0T型号零部件更换周期相同。火花塞，防冻液每20000公里更换一次。空调过滤器、空气过滤器每15000公里更换一次。制动液每30000公里更换一次。

我们以普通家庭三年行驶60000公里为汽车周期计算第二代长安CS75 PLUS的维护总费用，1.5T车型需要4119元，年均约1373元。2.0T车型约需5887韩元，年均约需1962韩元。与同级紧凑SUV(如哈佛H6)相比，第二代长安CS75 PLUS 1.5T车型在4000元出头的价格上有一定优势，至少便宜1千多元以上，主要原因是小型维修价格低廉，只有300元出头，2.0T车型维修价格处于同级平均水平。

油费调查

第二代长安CS75 PLUS 1.5T车型由于变速箱从6AT升级到8AT，油耗必然会有一定的上升，2.0T车型仍然搭载8AT，所以油耗不会像以前一样发生太大变化。所以根据之前的调查和我们的推测，1.5T车型10公里综合油耗在7.7L左右，2.0T车型10公里综合油耗在9.6L左右。我们现在以92号汽油每升8元计算车辆油费。1.5T车型三年行驶60000公里的总收费为36960韩元，平均每月收费约为1027韩元。2.0T的总收费为46080韩元，平均每月收费约为1280韩元。采用AT变速箱的第二代长安CS75 PLUS可以看出，在基本和同级中采用双离合器的产品处于同一水平，相当好。与旧的1.5T车型相比，3年油价也要节约约1000韩元。

结论：

加上保险费、维修费、油费，第二代长安CS75 PLUS 1.5T车型三年行驶60000公里的车辆费用约为55154韩元，每月平均约为1532韩元。2.0T车型三年行驶60000公里的车辆费用约为67792元，每月平均约为1883元。据我们估计，第二代长安CS75 PLUS两车成本符合我们的期望，2.0T车型和之前的变化不大，车辆成本在同级平均水平。虽然1.5T车型变速箱升级到了8AT，但保养价格预计不会改变，但燃料消耗低，整体车辆成本比以前的型号节省了约1000韩元左右。与同样的1.5T的Harber H6相比，在油耗差不多的情况下，第二代长安CS75 PLUS小保维修更加节省，车辆总成本也低了一千多韩元，业绩很好。