3月23日下午吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)(0175)。HK)发表了2021年财报。

财报显示,2021年吉利汽车收入为1016亿元人民币,同比增长10.3%。扣除股票支付的股东占60.6亿元利润,同比增长9.4%。股东应占48.5亿元的利润。净利润43.5亿元。

现金流管理稳健,现金总额达280亿元,创历史最高水平,净现金达208亿元。此外,公司将每股分红0.21港元,股息率为35.3%,比2020年上升5.8个百分点。

坚实的财务成果使吉利汽车下午的股价上涨了6%以上。截至3月23日截止,吉利汽车每股获得12.18港元,上涨了3.4%。

连续五年蝉联中国品牌乘用车销冠

2021年,由于全球疫情持续动荡、汽车芯片供应不足、上游原材料价格上涨等多种不利因素,吉利汽车全年总销量达到132.8万辆,全国面包车数据显示,吉利汽车连续5年位居中国品牌轿车年销量第一。

这是在重压下对汽车企业系统能力的测试。吉利汽车还通过多种措施加强了与供应商的沟通合作,通过敏捷管理采用国产芯片。与此同时,吉利充分利用全球化的供应链管理,通过沃尔沃等品牌和资源整合,更好地调动了全球资源,克服了困难。

有趣的是,吉利领先于中国品牌轿车,不仅销量水平,还进一步显示了发展的高质量。

随着产品结构的优化和盈利能力的提高,2021年吉利汽车(包括领克品牌)的整体平均自行车收入为87672韩元,同比增长9.0%,多个品牌的高端能力突出,高价值辅助品牌不断提高。

数据显示,吉利品牌CMA高端系列“中国城”系列去年总计超过20万台,实现了吉利品牌的向上发展和价值提升。

2021年NEX品牌实现汽车总销量22.5万辆,同比增长约26%。这是领克汽车首次突破年销量20万辆,领克产品的平均加权交易价格达到16.5万元人民币,成功地坐落在主流市场的核心地区,创造了中国高端汽车品牌新的价值高度。

另一方面,2021年,01 HEV和01 PHEV出口欧洲市场的交付量为11602辆,为中国高端品牌的出港创造了范例。创新的“订阅制”商业模式得到了欧洲用户的高度认可,解决了用户的旅行需求。这是中国品牌轿车首次进入欧洲主流汽车市场,与大众、标致雪铁龙等外国品牌正面竞争。

在电气化转型方面,2021年吉利汽车新能源及电动车型(包括混合动力、轻型混合动力、可插拔混合动力、纯电动)的总销量为10.1万辆,同比增长约47%。

顺电品牌几何增长为145.3%,A级顺电市长/市场份额为7.43%,位居第三。

另外,吉利汽车于2021年初推出了新型智能高端电器品牌极火车。该品牌的第一辆新车zekr 001于2021年10月开业,每年共交付6007辆。4个月累计交货12453台,平均订单价格达33.5万韩元,今年有信心达到7万台的销售目标。据悉,今后3年内,话剧将推出6种新产品。

多元化布局加快转型

是国内首次宣布向技术型企业转型的传统车企之一,2021年是吉利汽车全面转型的关键一年,也是吉利技术转型和智能电动汽车发展加速的一年。

2021年初,吉利汽车宣布了一项新的蓝色吉利行动计划,以加快向新能源的转变。同时,吉利汽车将通过一系列措施加快吉利向智能时代的转变,吉利汽车将正式进入“4.0全面架构建设时代”。

在电气化领域,吉利汽车多年来致力于研发的广大结构出现后,已经引起了业界的关注。极小001的人气在电气化平台上是吉利汽车的R & amp展示d优势,结合多年传统造车工艺的精细,预计将继续在顶级智能电器市场占有一席之地。

基于广阔架构的车型越来越多,吉利汽车有望形成规模优势,在电动车市场上获得更多的市长/市场份额。

智能化,2021年10月,“智能吉利202

5”战略正式发布,持续推动吉利加速向新四化时代转型,构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系,将吉利打造成为科技引领型全球汽车企业。

围绕大出行,吉利控股持续加大研发投入,通过布局新能源科技、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务,做强科技生态圈,打造科技护城河。

2021年9月,吉利汽车宣布领投亿咖通科技B轮,进一步完善在车联网、智能互联、车载系统及芯片等领域的布局。亿咖通旗下芯擎科技研发的首款国产7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”流片成功,打破此前国际供应商在这一市场的垄断地位,填补我国在自主设计高端智能座舱平台主芯片领域的空白。目前“龍鹰一号”已经量产,热门车型将陆续搭载。

此外,在自动驾驶领域,吉利也与Waymo、mobileye、百度等科技公司深化合作,进一步提升了自动驾驶领域的研发能力。

过去10年,吉利汽车一步步追赶国际车企、成为中国品牌乘用车市场的头部,离不开大规模的研发投入。面向下一个汽车时代的竞争,吉利汽车仍然需要在研发上下苦功,对自研科技的重视,将快速推进吉利汽车全面智能化、电动化布局的发展。

2021年吉利汽车的研发投入总计55亿元,同比增长16.1%,过去5年合计研发总投入共计256亿。2022年,吉利汽车将继续加大在新能源领域的研发投入,外界也对吉利汽车的电动化和智能化转型之路充满期待。

展望2022年,吉利汽车将销量目标定为165万辆,将继续优化产品结构,向电动化和智能化全面转型,八款雷神混动车型投放市场,开启新能源出行新格局。现有主力车款动力全面升级,提升产品竞争力。

2022年以来,全球疫情仍在蔓延,芯片供应紧张、原材料价格上涨等压力仍然存在,全球汽车产业的发展充满不确定性因素。

但机遇往往与挑战并存。2021年吉利汽车克服了重重挑战,有效地保障了供应链安全,过往的成功经验将成为吉利汽车迎接变化的支撑。

同时,坚持技术创新,吉利汽车将全面推动“智能吉利2025”战略的落地,加大在新能源产品的研发投入,提升品牌溢价能力,向智能电动汽车领域积极布局。面向2025年,在全球汽车产业大变革时代,吉利将汽车将继续向前。

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