【江淮电动汽车】综合续航310公里可靠吗？Jac iEV6E体育版239公里先发制人试驾！

5月22日，电动汽车时代网首次试驾iev6e运动版车型，新车综合续航里程达到310公里，电池能量密度为230Wh/kg。据官方消息，该车型累计销量已超过4万辆，是江淮新能源旗下的明星车型。另一方面，据江淮方面透露，iEV6E体育版本从制造工艺、安全性、性能、技术配置和驾驶感受五个方面进行了升级，新车将于近期正式上市。

从外观上看，江华iEV6E运动版的前脸形状采用了家庭式口型设计，前格栅改为封闭式，前脸部分增加了多处蓝色亮点，突出了电动化特征。速度充电口集成在车头，使用“返回”吸入口，并配有SUV专用行李架。这辆车的腰线采用上升式设计，侧线丰满，尾部采用双色“水晶”组合尾灯，配有双色15英寸铝轮毂。车身尺寸长宽分别为3690毫米/1685毫米/1570毫米，轴距为2390毫米，距离间隔为130毫米，准备质量为1320千克。

装修方面，新车装修有红、黑、纯黑两种风格可供选择，液晶计比较简洁。就空间而言，新车设有22个储存空间，后座可以整体放下，后备箱可以容纳2个32英寸的行李箱。在配置方面，该车具有7英寸悬浮式中央控制屏幕、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、跟随轨迹、坡道辅助、远程空调等功能。

动力方面，iEV6E运动版配备了41.5kWh三元水冷电池、永磁同步电机、最高功率50千瓦、最高扭矩215纳米。新车综合工程续航里程310公里，最高速度102公里/h，0-50公里/h加速时间5s，0-100公里/h加速时间18s，爬坡坡度25%。另外，新车有标准、经济、长距离三种型号可供选择，在能量回收方面，新车可以实现单踏板能量回收，对续航里程的贡献率约在17%以上。新车采用新一代水冷21700三元电池组，将电池温度控制在15 ~ 35度以下的适当间隔，确保电池寿命和低温性能。从充电时间来看，30%-80%的充电时间30分钟，充电时间1.5小时，家用慢慢充电大约需要8个小时。

摘要：

从实际驾驶体验来看，江华伊夫6E运动版的舒适度和制动方面很好。与其他纯电动车型开始时的冲击力相比，IEVE 6E运动板感觉非常稳定，加速快，动力输出更强。(威廉莎士比亚、坦普林、)。此外，该车使用的电机转矩的平滑控制策略在行驶过程中在驱动和能量回收模式之间切换时显得非常平稳。

从动力性能来看，iEV6E实际行驶中310公里的续航里程基本可以实现。试驾当天，用中大雨打开空调，在每小时约95 ~ 105公里之间乘坐239公里到达目的地后，仪表上剩下的续航里程为73公里。