【保斐利】从爱好开始，沉溺于真诚的忠诚。

坐在我面前的是一个53岁的男人，全身散发着岁月累积带来的自信。当谈到与汽车有关的一切时，他的双眼发光。我好像能听到他的脉搏在身体里“咚咚”跳动。谈话结束时，我获得了澳大利亚式幽默。虽然已经是中年了，但他仍然觉得自己像个才25岁的年轻人。今天，他把小时候的爱好当成一项事业，奉献了一生，真的很羡慕。(威廉莎士比亚，童年、童年、童年、童年、童年、童年、童年、童年)他创建的波菲莉汽车帝国致力于使用最先进的技术制造20世纪30年代的经典汽车，此后在全球各大媒体和高端客户中获得了很高的知名度。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Market)从他滔滔不绝的故事中，我发现所有这些成就都来自于集中精神和热情。

车库的童年是从0到1的起点

这一切都源于一个男孩的梦。Khouri一家在澳大利亚当地颇有名气。早在20世纪60年代，加里的两个哥哥就分别创立了自己的商业帝国，但那时加里呆在车库里摆弄一件东西。然后呆了一整天。对此，他的家人不理解。加里说。“我在20岁的时候完成了我设定的第一个挑战。当时我失去了朋友和家人。因为大多数人认为我疯了。只有极少数家庭支持我，包括我的两个兄弟。很多人认为一个人用双手制造汽车是不可能的，但当时我为了证明我能做到，他们的想法是错误的，我亲自制造了我的第一辆汽车Bufori Madison。那时还不是企业。只是我着迷的车。(阿尔伯特爱因斯坦(美国电视剧)。)

1987年，车库里建造的Bufori Madison问世了。当时唯一的第一位观众加里的两个兄弟立刻被这辆车震惊了，决定和加里一起建立他们的波菲莉汽车帝国。

“我的家人和朋友总是问我为什么要把这种爱好作为一生的事业。我认为，在过去的资源和技术都非常有限的情况下，如果我能亲手造一辆汽车，现在我能做的会更多。”嘉莉自信地说。

平均制作了7000个小时的经典作品。

当人们谈论波菲莉时，脑海里就会浮现出“老式旧车”的印象。Gerry和他的工匠团队凭借现代科学技术的力量再现了20世纪20年代和30年代古典汽车的造型。今天，在使用机器代替人工的这个时代，人们追求高速带来的经济效益。波佩利仍然坚持要做100%纯手工。每辆车要做6000 ~ 8000小时的体力劳动。波佩利正在制造世界一流的手工定制汽车，每辆车都是收藏价值极高的现代经典，体现了最先进的技术。他们将为“挑剔”的顾客提供无与伦比的舒适性、高级性能和豪华的室内装饰。所有顾客都能想象到的因素将被个人定制到每辆车中。(托马斯a .爱迪生。)加里说。“我的第一辆车花了一年的时间。这是一部里程碑式的作品。但是我们现在制造的车型更复杂，需要重视更多的细节和更高的产量。我的第一辆车无疑是任何车都无法替代的。但是与我们现在制造的汽车相比，它比较普通。”

Gerry的大象客户是一个很小的群体，那些人善于欣赏生活中的美好事物。“因为这辆自制汽车不是机器制造的，所以我们在制造的时候有很多感情。每辆车都是独一无二的，不会有两辆相同的车。就像中国的书法家创作他的所有作品一样，他们用墨香来表达心中的韵律，宣纸上的每一个字都来自他们灵魂的深处。”加里把汽车制作的初心比作中国书法家创作时的心境。书法是谁看墨情，友军地上行风。我认为，宝菲莉的汽车之所以受到顾客的喜爱，是因为顾客在所有汽车中都能感受到设计师的独创性。

丝绸之路国民品牌管理有限公司董事长进步(左)宝菲莉主创人兼首席设计师杰瑞库里(中)《消费电子》杂志社执行总裁、消费宝董事长王福山(右)

波菲莉与中国市场的和谐。

随着澳大利亚制造业进出口销售需求的增加，加里也意识到迫切需要将波菲莉的规模扩大到4个以上的工厂。1992年3月，马来西亚总理马哈蒂尔穆罕默德在首都兰卡威举行的展览上表示，希望波菲莉汽车有限公司搬到马来西亚。

>于是，以马来西亚为支点，Gerry和他兄弟凭借着不断的努力，使保斐利开始进军全球市场。2003年，保斐利La Joya跑车在美国纽约和德国法兰克福的国际汽车展上展出。次年，该款跑车在欧洲、澳大利亚和科威特同时发售。从此，世界开始为保斐利而着迷。

毋庸置疑，中国是全球市场经济的重要参与者、推动者及维护者。世界上的每一个企业都希望能在中国占有一席之地。保斐利自2011年进入中国市场以来，已有近8年的时间，但尚未为国人所熟知。这也意味着中国市场将与保斐利有着更长的磨合期。Gerry告诉我：“在马来西亚，我们制造的汽车都是数量有限的，而世界是一个很大的地方，我们的订单几乎已满，所以长时间以来我们没有能力制造足够多的汽车来满足中国市场。但是，我的一位中国朋友陈波，他是一个非常神奇的家伙。一直非常渴望尝试帮助我们进入中国市场。如今他正在努力帮助我们扩大公司规模，并将公司提升到一个全新水平，如此一来，我们可以尝试并满足中国的市场需求。这就是我现在到这里的原因，也是我接下来要和陈波合作的事。”

将专注与热爱贯注于事业

在进入定制汽车行业之前，Gerry从事的职业是建筑师，他也会参与设计一些家具或其它的东西。他说：“汽车就像是我身体里的一部分，源于我的血液，而我对它的喜爱源于内心最深处的渴望。起初几年，我仅将这项事业简单地当作爱好。之后，当我需要它来维持生计时，它就不再只是一个爱好，而是成为一个真正的、必须为我带来经济效益的事业了。我也知道将一个爱好当作一个严肃的事业来做，极具挑战性，但我仍然充满热情。每早醒来，我都迫不及待地去上班，至今也有三十二年了，我每天都在重复做着同样的工作，每天都比前一天更加热爱这份事业。虽然过程中我会面临许多困难，但我相信总能找到解决的办法。因为当你一直专注于做一件事的时候，就会收获到相应的成果。”

歌德曾说：“哪里没有兴趣，哪里就没有记忆。”Gerry的身体已对他的兴趣形成了记忆，所以当谈到汽车时，他浑身都会散发着光芒，感染旁人。许多人穷极一生都在寻找自己热爱的东西，但终究无果。Gerry是幸运的，他在那个车库里就早已发现了自己一生所有热情的来源。

结语：

从全球的角度上看，定制汽车市场的需求每年不到两千辆，乍听起来数量不算很多，但是对于采用100%纯手工打造汽车的保斐利而言，这已经是很多的数量了。保斐利一直将每一辆汽车的高端品质作为永远的追求。从第一款Bufori到现在的La JOYA，每一款新车都成为时尚、奢华和科技的代名词。在定制汽车领域，保斐利正悄然成为一种独有的文化符号，似是一种超越物质的存在。对于今年才“25岁”的Gerry而言，未来还有更多的挑战在等待着他。我相信，他对汽车的热爱足以灌溉这世界上的每一寸土地。

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