1885年世界上第一辆使用汽油发动机的汽车在德国诞生。此后,汽车在欧美地区迅速发展,成为继蒸汽列车之后替代人力和马力的另一种新式移动、运输工具。
20世纪30年代,美国、英国、法国、德国、意大利是汽车生产大国,当时汽车正在慢慢普及,但在汽车生产大国也能乘坐汽车的是皇亲国、政治家、富人等特权阶级。其中政治家,尤其是国家政要,将汽车视为展示自己权力的道具,其中选择的轿车当然是国产的顶级汽车。这些顶级汽车主要是以高级轿车为基础,在车身上进行防弹工艺等,利用当时最新的技术制造的。他们乘坐这辆特别的高级轿车参加各种活动、阅兵式和游行,在国内外展示了自己的权力。
当时成为汽车生产大国最重要的条件是能够开发小型、高性能发动机的技术力量和能够大量生产的工业力量。此外,这种技术力量和工业力量也影响着坦克、飞机等武器的开发,第二次世界大战中这种力量的优劣对战局的发展产生了重大影响。也就是说,拥有当时领先世界的国产汽车是国力的象征。
以下以20世纪30年代汽车原型为中心,介绍保存至今的第二次世界大战总数的名车。
1、阿道夫希特勒的防弹车。
Mercedes-benz 770 w 150 grosser 1940
770 W150 Grosser是以700K为基础改进的防弹车型。整个车身上都安装了防弹板,所有车窗上都安装了防弹玻璃。从1938年到45年,奔驰专门为希特勒生产了8辆。照片是在加拿大战争博物馆展出的东西之一。
1938年纳粹党大会的希特勒和770 W150 Grosser。这辆车不是防弹型的,防弹型是1940年生产的。图中奔驰是开放式的,便于希特勒的活动。站在车前的两个人分别是副总统鲁道夫赫斯(左)和突击队总参谋长维克托鲁兹(Viktor Lutze,右)。
1933年1月,掌握政权的希特勒提议振兴汽车产业,将其作为恢复经济的一部分。接着,德国高速公路建设计划、企业减税措施、国民汽车倡议等政策陆续制定并实施。另外,还举行了柏林车展和摩托车比赛,在国内外宣传德国汽车。在这些措施和推动下,20世纪30年代,德国的汽车产业取得了飞速的发展。为高速公路的宣传制作的宣传画报。
2、美国富兰克林罗斯福总统的专车。
Lincoln "sunshine special" 1939
这辆车是专门为罗斯福总统打造的1939年款林肯K系列V12敞篷车,别名为“Sunshine Special”,车身两侧有专门为安保人员设计的扩展踏板和手柄,并设有红色警示灯、2频道无线接收器等。1941年太平洋战争爆发后,美国向日本宣战,为了罗斯福总统的人身安全,这辆车回到工厂进行安保升级,增加了装甲、防弹玻璃、防弹油箱等。一直使用到1948年,保存和展示密歇根迪尔本的亨利福特博物馆。
罗斯福总统坐在专门为他制作的“Sunshine Special”后座上,向侠盗市民挥手致意。车身两侧各站着一名保安人员。
3、英国首相温斯顿丘吉尔的高级宣传车。
戴姆勒DB18 Drophead Coupe 1939
丘吉尔是1944~49年参加竞选时使用的戴姆勒DB18。当时英国戴姆勒计划生产23台,直到战争爆发,战争结束,他只生产了8台。
第一辆即为丘吉尔的座驾。有4辆毁于战火,而现存于世的仅有这辆丘吉尔的座驾。2013年5月,该车在拍卖网上以将近40万英磅的价格售出。
1949年3月,丘吉尔乘坐DB18在英国各地游行演说进行竞选活动。发动机罩上安装了用于演说的话筒。1893年,戴姆勒公司在英国创立,1900年为英国皇室生产御用汽车。二战时还生产过装甲车。
4、贝尼托·墨索里尼特定的跑车
Alpha·Romeo 6C 2300 Pescara Spider 1935
贝尼托·墨索里尼的专用座驾6C 2300。与市场上出售的汽车不同,其发动机等采用特殊工艺制造。战后经技术人员的巧手恢复原来风姿。
1935年夏,在意大利北部沿岸城市,墨索里尼站在6C 2300上进行游行演说。
墨索里尼是一名摩托车和汽车的超级发烧友,很早就利用汽车来扬国威。他着眼于赛车,于1927年召开开放公路耐力赛“一千里耐里赛(Mille Miglia)”。在这场比赛中,阿尔法·罗密欧强压英国、法国和德国的名车,到1938年总计十次夺冠,相当傲人的成绩。和墨索里尼予期的那样,通过此传奇大赛,让世界看到意大利的工业力。图为1932年正在比赛的阿尔法·罗密欧8C 2300 Spider Touring,最终夺冠。
5、约瑟夫·斯大林的高级防弹车
ZIS-115 Limousine 1946
图为战后改装ZIS-110的高级防弹车。防弹玻璃厚75毫米,有完整独立的防弹外壳,称为“装甲胶囊”。ZIS-110的重量为2.5吨,而改装后的重量达4.2吨。此车现在是莫斯科Vadim Zadorozhny军事博物馆的展品。
6、埃尔温·隆梅尔的沙漠座驾
Horch 901 Type40 Cabriolet
隆梅尔将军使用的这辆霍希901敞篷车在北非战事结束后就留在了当地,战后据说此车在肯尼亚被当地人用于狩猎旅游。1996年被发现后,德国一名古董车收藏家收入此车,投入4年的时间和大量金钱恢复了此车的往日风彩。
隆梅尔在北非战线和他的霍希901Type40敞篷车。德军制式名称K。
7、伯纳德·蒙哥马利的爱车
Humber Super Snipe
二战爆发后,英国亨伯公司推出高级轿车Humber Super Snipe的军用型,1938年英军正式采用,作为高级军官的军用公务车,制式名为Humber Mk.II Super Snipe。图为在英国帝国战争博物馆展示的蒙哥马利将军的其中一辆Humber Super Snipe,绰号“Old Faithful(老忠实)”。
这是蒙哥马利将军的另一辆Humber Super Snipe,绰号“Victory Car(胜利车)”,其乘坐其中在前线视察。
8、乔治·巴顿将军最后的公务车
Cadillac Series 75 Limousine 1938
1945年12月9日,巴顿将军乘坐凯迪拉克Series 75驶近德国曼海姆附近时,与美国陆军的一辆军用卡车相撞,巴顿将军伤势严重,后送医院救治,12月21日因伤重不治身亡。1955年,当时巴顿将军乘坐的凯迪拉克经修复后在肯塔基州诺克斯堡的巴顿将军纪念馆展示。
车祸后拍摄的巴顿将军的凯迪拉克。因为与军用卡车正面相撞,车前部分损坏严重。
1.《【国力汽车】汽车权力的道具拥有当时领先世界的国产汽车,这就是国力的象征》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【国力汽车】汽车权力的道具拥有当时领先世界的国产汽车,这就是国力的象征》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3070646.html