说实话,大多数中国汽车媒体在这个自主品牌进入破产重组之前,都要感谢一个关键词“皮特府”。中泰贡献了数亿个流量。
中泰的产品已经从市场上消失,但中泰及其背后的收购者并没有放弃完全重新回归的希望。关于中泰“复活”的消息出现在第三轮和第五轮之间,这个月有关于中泰的消息,这一品牌似乎离重生又近了一步。
6月中旬,中泰汽车宣布《2022年度非公开发行A股股票预案》,主要内容是重组后中泰汽车筹集60亿韩元资金复工,重新进入汽车行业。燃油车领域一度火热,但最终被迫离场后,中泰此次将希望寄托在“新能源”上,——中泰汽车明确表示将进入新能源汽车产业。一旦成功募集60亿元,将用于新能源智能在线汽车开发和提高研发能力项目、渠道建设项目投资和流动性补充。其中新能源智能网上汽车开发和研发amp用于d能力提高项目的资金预计约占总额的80%。
从一度家喻户晓的自主品牌企业到经营不善破产,中泰的这次选择并不奇怪,但在当前的市长/市场,甚至宏观经济环境下,中泰的愿望真的能实现吗?
近几年陷入经营困境,甚至最终退场的汽车企业中,中泰可以说是最野游的一家。(威廉莎士比亚、温斯顿、经营名言) (威廉莎士比亚、温斯顿、管理名言)。就在5年前,中泰还是备受瞩目的新锐汽车企业,2003年成立的中泰汽车在2016年和2017年连续两年突破30万辆,位居当年中国汽车品牌销量前十位。但是到2019年上半年,中泰新车销量为6.38万辆,与每年30万辆的高峰相比,还不到30%。
中泰当年的败局其实注定了一系列的嫁妆。
事实上,中泰刚开始的时候,吉利和长城这样的今天,仍然有太多风光的自主车企。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言) (威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)成立之初,他也采取了引进、模仿为主的路线,但经过外观过于怪异的梦想DIVLAN等曲折,最终形成了中泰2008这样的人气模式后,中泰始终没有走自主开发的正确道路。(莎士比亚[莎士比亚](译注:Templin) (译注:莎士比亚)(译注:Templin)。
从模仿高尔夫的Z200开始,中泰在山寨路的一端冲向终点。抄大众途观抄奥迪A6L。2016年,保时捷这样的SR9成为现象级车型,轰动全国,一度涨价销售,保时捷高管在车展上皱眉头。
中泰一度有从销量进入主流的趋势,但在长沙建立的省——通过“勇气”抄袭的道路一度声名远扬,但“模仿”最终伤害了中泰。“博世”、“皮拓夫”的名人都知道后,中泰的口碑下降了,销售量也开始大幅下降。
不仅是产品层面的决策失误,中泰的问题也来自企业管理层面。即便是当时汽车行业的资深记者,也很难明确说明中泰复杂繁杂的组织机构。由于落后的家庭式管理和分散的股权结构,中泰汽车一直处于内部争斗的刀光剑影之中。掌握中泰命脉的一些高层人士,在坐上高层职位之前,也不是汽车行业人士,而是凭感觉指挥了这个销量一度领先的汽车品牌。
//p9.toutiaoimg.com/large/motor-article-img/f2c512d4ad234794a4679236712bdfea?from=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="406"/>在一度卖得还不错的表象之下,众泰还在品牌运营上出过不少昏招。汉腾、君马、大乘等“高端子品牌”,一个个都曾经雄心万丈,但却遭到市场的无情冷,不但并没有提升众泰的品牌形象,反而分散了众泰的力量。技术积累不足的情况下,快速扩张的众泰很快就招架不住,质量问题更是频频爆发。而这些被视为“高端”的子品牌,更是一个个先于众泰倒下……
如今有消息传出:众泰汽车制定了有关新能源汽车的产品规划,主要是在三个平台上开发四款新能源及智能网联乘用车型,包括三款纯电动大中型SUV和一款纯电动轿车。2022年初,还有消息称:众泰汽车正在返聘研究院员工上岗,并计划筹建全新品牌,全力进军新能源汽车市场。
以新能源汽车重新回归汽车市场中,且产品将主要集中在中高端系列上,众泰的蓝图很美好。但对于这个已经停摆相当长时间的汽车品牌来说,它并没有真正的核心技术积累,品牌价值也几乎是负资产。
虽然,众泰其实是国内较早研发新能源汽车的厂商之一,2008EV、云100、芝麻E30、E200、大迈A3……众泰曾经造过的纯电车名单很长,但并没有一款真正具备足够的实力,获得C端消费者的认可。在当下早已不同于往日的新能源市场中,消费者对于品牌及产品有着很高的要求,而众泰毫无竞争力。
如今的市场的竞争早已不是简单的资金实力的竞争,更多的是技术的积累、研发方向的突破以及资源整合能力的竞争。实事求是地说,即便真的有金主能看上众泰、60亿资金能够如期募得,让众泰重新回归市场,或许还不如重头打造一个新品牌。
与此同时,“新众泰”还传出,可能采用庞大汽车的经销网络进行销售。庞大汽车同样曾是中国车市中数一数二的经销商集团,在2019年因为资金问题一度被迫宣布破产重组。众泰和庞大,一对同病相怜的难兄难弟携手重新打拼,颇有些励志剧的味道。其背后传递出的信息,是众泰自己的经销网络其实早已崩溃瓦解,而除了同样日子不太好过的庞大,众泰或许也很难再找到能与之合作的经销网络。
众泰尝试卧薪尝胆、东山再起,我们佩服众泰的决心,但对于这个已经倒下过一次、并没有自己核心竞争力的品牌来说,或许前途并不光明。
当然,还有一种可能。众泰的醉翁之意,或许只是在资本市场上搅出一点波浪——在新势力和比亚迪因为新能源的概念,相继在资本市场上一飞冲天之后,众泰或许只是希望同样蹭上这个热点罢了……
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