【陆风x8论坛】体验优化内在试驾2015陆丰X8 2.0T

今天，2015年款陆风X8不仅提供了硬汉SUV型号所需的非载重量、低速4驱动器、后轴车速锁外，而且在装修方面也提供了接近日常驾驶的便利。

外观上偏向硬汉越野风格的整体车身基调没有变化。对细节的修改是这次改革的重点。例如，修改前雾灯的外观，并添加LED每周行车灯。车的后部添加了镀铬的“LAND WIND”字样和铬雾等装饰条。

2015年模特变更最大的地方来自装修风格。与2014型号的室内装饰相比，新添加的多媒体屏幕一目了然。新增加的钢琴油漆面板也在一定程度上增加了车内的等级感。但是，在装修选择材料和工作方面，2015年陆丰X8仍有需要加强的地方。

2015年模型在动力指标上没有变化。仍然搭载沈阳、宇宙、三菱生产的2.0L涡轮增压发动机。变速箱使用了江苏盐城仲马生产的6MT变速箱。考虑到陆丰X8更注重越野和可靠性，陆丰似乎没有选择将那款8AT变速器装载到2015年陆丰X8上。(威廉莎士比亚，美国作家)。

把190马力的2.0T发动机放在普通家用轿车上可以说是绰绰有余，但要知道，陆丰X8是一款带大梁的SUV，是一款配备4驱动器系统的SUV，已经接近1.9吨。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)这对排气量不太大的涡轮增压发动机来说，可以说是一个不小的负担。这台发动机的涡轮介入点不低，但由于车辆本身的自重关系，全力介入时的突然感觉并不是不能接受的。但是身体仍然能感知发动机的那种非线性发力。

6速变速器的齿比设置比之前笔者接触的GTRAK(中国品牌喜欢用的6MT)要合理得多。主要是1-2齿轮齿比设置合理，2齿轮比较1齿轮变化太大，动力不会出现严重断点的情况。

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