对汽车的理解因人而异。身边20多岁的年轻人都追求那种帅气的造型,配置了神奇的车型,但我对这些东西不太感兴趣。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)(威廉莎士比亚,哈姆雷特,《汽车名言》)我认为,合格的滑板车只要舒适度和可靠性强,省油的经济就足够了。价格便宜的话,便宜就好。(大卫亚设)。

从朋友那里听说日系车普遍耐用,所以我先看的丰田RAV4和本田CR-V。丰田RAV4也很符合我的审美。除了动力稍弱以外,没有太大的瑕疵,但价格太强,所以一直看着,作为我的替代车型。(威廉莎士比亚、温斯顿、Jonson)本田CR-V给人的感觉很一般,动力和油耗没有问题,内部空间表现也很出色,但这辆车的乘坐感太差,给人的感觉与20万级SUV完全不同。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)没有隔音,没有隔音,没有减震,就像是装修高档的“踏板车”。(威廉莎士比亚,橱窗,隔音,隔音,隔音,隔音)

此后,查看卢冠L、安科威PLUS等车型,在燃油经济性和可靠性方面确实毫不逊色,再次关注日系车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)日产的新标准在更换了三缸发动机后不愿意。标准荣耀的等级有点低,但日产的楼兰很符合我的要求。这辆车名字很好,车身也很有线条感,打折幅度在4万韩元以上的简单体验,座位很柔软,空间也不小。试驾一下,楼兰的动力表现和隔音操作也是我想要的,其他车型也不太喜欢,最后选择了楼兰。

请简单分享一下我的接送价格。我买的是Luran 2.5L XL 2驱动器智联豪华版,导购27.13万韩元,现金打折5万韩元,实际裸装22.13万韩元。购买税1.98万韩元,保险增车税共5800韩元,上盘费500韩元,总落地价24.74万韩元。送了5年/10次基础维护和2年/5万公里质量保证、脚底贴等装修,不知道这个价格是否便宜。

一开始想买低配车型,结果我对技术配置不太追求。但是仔细查了一下,低配车型的配置太寒酸了,中配车型虽然贵3.25万韩元,但还增加了很多前停车雷达、360度全景视频、全美门、真皮座椅、前排座椅电动调节和加热、LED透视光、11个扬声器。

2.5L的发动机对20万级车的大排量,比涡轮车的顺顺顺顺性差,但也动力很强,驾驶起来真的很舒服。踩油门,动力应该也能满足日常需求。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)还有一辆叫卢兰的车的座位很舒服,高速行驶的安静性也很好。在乘客看来,卢兰相当“高级”。

目前开了5个月,共行驶6800公里。在纯高速道路状态下,我跑的最低油耗为6.3L/100公里,在市中心拥挤道路状态下,综合油耗一般在10L/100公里以上,目前仪表上出现的综合油耗为9.6L/100公里。全程一共加了92号汽油,这个油耗还可以吧。

最后谈谈这辆车的缺陷,楼兰外表很大,内部登机空间不小,但后备箱太穷,空间不像这个级别的模特。另外,前排的寄存物空间不多,好像连手机都没有合适的位置。a柱很粗,甚至遮住了视野,所以左前方有不少视野盲点。此外,这辆车的距离间隔太小,与轿车几乎没有区别。这也是大多数城市SUV的通病。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

以上内容来自楼兰车主的实际车辆反馈,希望能对关心这辆车的朋友提供帮助。欢迎各网友在下面的评论中留言讨论,并告诉我你对这辆车的看法。照片来自网络,如果有侵权,请删除联系我。

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