【风行景逸suv】新车|实用性价比选择试驾2021东风人气T5

图/文：了解次帝原创杨艺帆

【了解茶制原创产品】这是东风流行3.0时代的第一款产品，T5于2018年9月正式进入市场，此后通过不断改组保持竞争力。目前，2021款东风流行T5也正式上市，新车共推出了6种车型，包括1.6升自吸收和1.5升涡轮增压动力，官方指导价为6.99 ~ 12.99万韩元。不要多说，一起看看2021年人气T5有什么变化！

外观

2021年款热门T5从外观上整体延续了老车型设计，对于年度改型车型来说当然属于预期。通过一些详细的调整及配置方面的升级，新车仍会带来一些新鲜感。

这次，2021年人气T5在构成上变得更加大方。传统塔型号上的后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠功能已成为电场标准配置，在提高等级感的同时提高了实用性。同样，18英寸铝合金车轮也从自动豪华型车型开始配备，以前这种配置只是顶配和二次配车型的独家“福利”。

通过分权，消费者避免太多前瞻性选择题，当然是明智之举。另一方面，表面的一些变化同样可以圈起来。具体来说，当然，很多汽车企业多次尝试过的《镀铬法》——新车，在侧窗和尾部的“灌封”英语标志下增加了两个镀铬装饰，立即提高了整体的精致度。

除了延续老车型的穿透式尾灯外，前面的旋转飞镖风格LED日间行车灯也继承了老车型的衣钵，知名度很好。

尺寸上，2021款热门T5的长宽分别为4460/1820/1720毫米，轴距为2720毫米，与现有车型完全一致，位于紧凑的SUV上。

装修

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2021款风行T5的车内同样没有进行太大改动，以12英寸中控大屏为中心，整个中控台呈“T”型布局，造型以简约实用为主。

内饰的主要变化依然聚焦在配置上的升级，在12英寸竖向中控大屏完成换芯之后，如今这套最新版远峰车机系统可支持车载微信、腾讯视频、小程序等功能。假如你是一个微信重度用户，那么这种改变我想你一定乐于看到。

用细节打动人向来是一件容易的事，不难发现，2021款风行T5的中控台增加了空调开关实体按键，在行车过程中更有利于盲操，可惜其只能打开/关闭空调，并不能进行风量的调节。当然，要是能再增加两个温度调节实体按键我觉得会更好。

在后疫情时代，如今越来越多的车企开始在自家产品上搭载N95空调滤芯，2021款风行T5紧随了这一时下潮流。值得一提的是，这一配置同样为全系标配。而顶配和次顶配车型搭载的16色氛围灯，则有利于让消费者感受到务实下的浪漫，不过由于试驾时为白天未能好好体验一番。此外，新车的天窗也全系升级为电动调节，其中在高配车型上还提供了全景天窗。

动态

2021款风行T5提供了1.6升自吸和1.5升涡轮增压两种动力，前者最大功率122马力、最大扭矩151牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；后者最大功率156马力、最大扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此次我们试驾的车型为搭载1.5T+6AT动力组合的高配车型。

在起步阶段，这台1.5T发动机的初段发力并不算积极，甚至让人觉得有点慵懒。结合整车主打实用代步的定位来看，采用这种设定无疑为平顺性提供了有力的保证，避免了任何唐突场面的出现。而阻尼感较轻的油门踏板，进一步在无形中放大了这种感觉，轻松愉快是它给人的第一印象。

转速来到2000转之后，此时发动机会更愿意展现自己的歌喉，短暂的涡轮迟滞之后可以提供不错的动力储备，满足市区代步完全没问题。另一方面，6AT变速箱基本也察觉不到什么顿挫，日常情况下升挡非常积极，有利于提供更好的燃油经济性。

与这种没有丝毫戾气动力输出特性相对应的，是整车那较高的转向传动齿比设定，这也导致在弯道时整个车身动作对转向的响应并不算及时，也是很多主打舒适的城市SUV上常见的现象。当然，好处就是你不需要太过紧绷神经，在超车时，只需轻松瞄一眼后视镜再打转向灯变道就好。

虽然主打舒适，但2021款风行T5的底盘并没有一味求软，其依然保留了一定的路感，在经过坑洼路面时，驾驶员可以清晰地感知到车辆的状态。在面对一些减速带的冲击时，整套悬架会有一些细碎的余振出现，但并不至于影响乘坐舒适性。

总结

整体来看，2021款风行T5对配置进行了大幅升级，而一些设计上的细节变化，同样有助于打动那些潜在客户的钱包。此外，入门车型不到7万元的起步价，也使它在自主品牌紧凑型SUV阵营中显得颇有竞争力。未来，新车将会和风行T5L一道，进一步夯实整个风行“T家族”的产品实力。