【qq6】从QQ6到胖6，到每台DMI——，国产车情结

第一辆车是樱桃Q6(三厢版QQ)，红色，风，1.1L位移，手动挡。所以在2008年，妻子怀孕、上下班、检查、再也不能骑自行车了。买摩托车吧。没有取得摩托车驾驶执照。再加上限制执照的理由，即使带着执照下来，也需要1万多人。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，女)当时想买二手车，看了几辆，大家都不满意，价格也很高，买合资二手车比买新的国产车好。(威廉莎士比亚、温斯顿、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)根据我的个性，日本车坚决不考虑。后来在网上研究了当时市面上比较便宜的国产车，发现奇瑞QQ6很好，更符合我的要求，东西也很好，空间也不错。所以决定去附近的4S店看一看再购买。手动最基本的配置，落地价格从4万韩元不到5万韩元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))由于手头缺钱，用信用卡透支了5000元。QQ6外面看起来很小，但里面的空间不小。朋友说比他别克英朗的内部空间还大。哈奇包行李箱也不小，可以装得很好。这样，这个红色的QQ6从2008年到2013年一直和我们在一起。这段时间广东的几个城市基本都过去了，去广西桂林阳朔开了6万多公里。这几年正常保养，没有任何问题，也没有想把我们留在路上换轮胎，也没有换过蓄电池。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、干电池、干电池、干电池、干电池、干电池、干电池)回到北山区老家的山路陡峭陡峭，最多载7个人、5个大人、2个孩子也不差。

2013年，手里有了一些钱，孩子也长高了。好像要换一辆大一点的车。很多朋友建议我换日本车，耐用，省油。我说这个QQ6这几年下来了，国产车也很耐用，省油。我从来不买日本车。换车是选择国产车。要支持国产。于是开始研究，去车展看车，开始圈钱，女儿喜欢的比亚迪S6，空间足够大，行李箱足够大，可以躺在行李箱里。所以决定买BYD S6，当时LP大人不用开车，车是我开的。我喜欢手动，所以决定买手动，订购了手动豪华型。这么大的车落地不到10万韩元。2013年11月上来的车。到2021年为止，行驶了9万7千多公里。这段时间广东的湖南、贵州、广西、江西都转了一圈，最远的自驾游从广东中山出发，经过湖南，再到重庆、成都、九寨沟、乐山大佛、乐山。质量杠上了。

2021年LP大人要开车，在老家过春节的时候要载更多的人，这种要求也安排了换车，这次换车需要自动挡，需要7个座位，这几年我们都习惯SUV了，所以MPV没有考虑。根据我的国产车复合体，这次换车一定要换成国产的，还要换成纯国产的。比亚迪、吉利、樱桃被考虑在内。吉利车SUV几乎没有7个座位，去的话好爽，空间也还可以，但是装修有什么便宜感强，网上说油耗高，所以我先排除了。接着，带着LP孩子，西湖8和星光大道横扫月球，进行了试驾。我更喜欢西湖8。我们试驾的是老虎8鹏板2.0T，动力加速都很好。LP认为老虎8是7辆车，最后一排的空间太小，使用7个座位后不能放很多东西，她倾向于承担月亮。豪华感强，7个空间大，行李箱也足够大。正好每月担任4S店的是比亚迪新能源汽车的4S店。所以试驾结束后，我们去看了唐DMI。试驾后LP大人说。非常安静，没有汽油味，空间大，豪华感强。我仔细想了想，比起摘月亮和唐DMI，月亮的豪华感和空间感比金钱更好。落地价格加上制造商补贴，比钱DMI便宜2 ~ 3万韩元，但担任月球是燃料车。根据国家政策，未来3-5年新能源车将占汽车的一半。这是大势所趋。现在换车的话，要适应这个趋势。所以决定买党DMI，中配型、尊贵型、纯电续航112公里，汽车身价19.98万韩元，没有任何折扣，连保险都不到210，000韩元处理。因此启动了待机模式，从8月15日开始订购到11月

6日，销售说我的车还没有到，但是有个人订的灰色的尊贵型，不够钱，可以调给我，本来我要黑色的，但是在颜色和等待之间选择我宁愿舍弃颜色，于是就办手续了。

三台车，从QQ6到胖6到唐DMI，都是国产车，我认为，奇瑞和比亚迪都是真正的纯国产车，是真正掌握核心技术的企业，是值得我们支持和尊敬的企业。

为什么我如此坚决支持国产车。第一，我相信，包括轿车在内的民族工业产品的强大，99％中国人都会从中受益。改革开放之初，许多中国百姓都希望有电视、冰箱等家电，那时购买彩电基本上是松下、SONY这样的牌子，购买一台彩电要4000多元。后来，长虹、TCL、康佳、海尔等国产彩电崛起，把外国彩电一统中国的局面完全打破了，把整个中国彩电的价格大幅拉了下来，越来越多的中国人以便宜的价格享受到了彩电。当时中外合资的彩电厂也不少，但也只是在中国自己的民族彩电产品上去了，老百姓才轻松的买得起彩电。也正是随着像长虹、海尔这样的厂强大起来，打破了国外产品的市场垄断，才让老百姓真真切切感到国家发展了，又强大了，才让老百姓感觉到生活好些了。手机行业同样如此，众多国产手机品牌的加入把手机价格大幅拉低，才有这么多的中国人享用到了手机。再看看汽车，刚开始中国市场就是外资车的天下，大众、丰田、本田，价格高的离谱。后来吉利、奇瑞加入进来了，比亚迪加入进来了，汽车的价格不断被拉低。在新能源汽车这一块，国产汽车已经走在了合资车的前面，开始了领跑了，尤其是比亚迪作为新能源的龙头企业，真正把三电的核心技术掌握在自己手中，我们有什么理由不支持国产车呢？我们国人会在国产汽车崛起中越来越受益的。当今市场轿车不断降价是民族轿车拉动的，轿车在中国的加速普及也是民族轿车拉动的，也正因为民族轿车的存在及其发展，才让跨国汽车公司在中国大力投资（实则是围剿民族轿车），这是谁都看得出来的事实，因此消费轿车的国人应该明白，不管你买的什么车，你都应该感谢民族轿车的成长给你带来的好处。第二，国产车的崛起需要一个过程，这个过程需要我们国人的鼎力支持。如今国产汽车正处于成长时期，可能质量不那么如意，技术不那么先进，还存在这样那样的问题。我们应该知道，任何事物的成长都要经历曲折，经历从问题多多走向逐步完善完美。我们要做的就是多一些宽容，多一些担待，多一些支持。这个爬坡阶段挺过去，以后的竞争力就会上一个台阶，我们民族轿车就会形成气候，压不垮了。是什么原因让外国人如此关注中国的消费者呢？是奇瑞、吉利、比亚迪这些有勇气，有骨气的民族企业。他们在内部政策对他们不公平，外部列强围追堵截的情况下发展到现在，是很值得我们敬佩的，我们应该支持他们。韩国人、日本人支持自己民族工业发展的精神是值得我们学习的。我们在和平时期就要尽可能的使用民族产品，鞭策民族产品，这样我们民族工业才会有较快的发展，才能在民族危难时期支撑起自己的国家。每个中国人都应该明白，没有哪个世界强国的工业崛起是不附带民族偏爱情节的! 正如比亚迪老总王传福讲的：“恳请到自主品牌的店里看一看、开一开，然后再比较一下。我们在努力，希望消费者能多看我们一眼，多实拍一下我们的车。”“今天的中国制造已经站在了一个新的起点，我们不需要再妄自菲薄，我们这个民族不笨、不懒，只要给机会，我们应该做得更强大……”买车当买国产车，支持民族工业的发展，是每一个国民的责任！