【牧马人图片】木马4xe:能源，能源，能源，电力，逆风，山，河，河，河，河。

坊间有句后话：“思域不改，不如推开大海。”

思域足以证明改造圈的热度

Jeep木马人作为强硬派SUV的标杆产品，

不愧是改造圈的人气车型

相信各种夸张的风气，一定会看到的。

今天看看这个电动混淆杰夫木马Jeep

这个牧马人的改造风格并不夸张

可以说是实用性和美观性的结合

前面换了卢比孔10周年前峰

这个前峰更窄，更凶

接角比原来工厂涨了很多

同时颜值也提高了

毕竟，有句话叫“十个开场峰，八个十周年”。

红色的拖车钩子也变成了蓝色

与新能源车型相呼应

强硬派SUV改装前杆一定不能没有绞盘。

不管是救人还是自救。

在很多情况下，绞车具有非常重要的功能

WARN可以说是绞盘界的名牌。

10，000英镑的型号对牧马人来说足够了。

车主选择了风筝线

具有韧性好、重量轻的特点

胡峰将采用毛派10周年胡峰

从暴露的排气尾可以看出

脱离角度也获得了不少晋升

不上去的牧马人不是好牧马人

底盘部分当然是改造的重点

采用TERAFLEX的猎鹰3.3系列减震器。

可以提供原始尺寸的2.5英寸上升

2.5英寸的高度算是比较折中的办法

可以提高越野能力

可以兼顾一定的道路性能

3.3系列减震器

提供各种挡圈阻尼调整选项

1舒适，2提供8段定制调节

3是硬的，每个街区之间有明显的软变化

可以说，通过底盘的改装和升级，全身都在移动。

车辆一旦上去，

底盘杠杆、控制臂也需要相应升级。

车主选择了说唱歌手套装

延长可调控制臂进行辅助。

同时，为了防止减震器过度压缩，

还更换了ICON缓冲集，对其进行了保护。

改装的乐趣除了让爱车更帅之外。

可以使钱包进一步瘪进去。

轮子很注重品牌选择

为了在国内不常见的日本红斑，

虽然不如美国品牌有名。

但是，日本越野车轮也背负了手柄等级。

这家企业成立于1967年

以生产锻钢合金车轮而闻名

轮胎几乎是木马人必须更换项目

大轮胎和夸张的花纹绝对是样品

这个混动木马人选择了白露

MUD-TERRAIN T/A KM3系列轮胎

为泥浆、攀登和挑战而生

写在最后

牧马人是越野圈的常客

但是这部4xe是顺应大势的新作

你喜欢这样硬核的新能源车型吗？