【星途lx】又是泥车！陕西路LX侧面撞了一下。网民：车最弱的部位被填满了。

之前写过一次泥车撞星际LX的事故，在销量不多的情况下，不到6个月，类似的事故再次发生，真是令人诧异。但是这次比上次冲突更猛烈。根据车辆最薄弱的一面迎头相撞，甚至推了一段距离，车主安然无恙。(车主自己反映的是胳膊和胳膊有淤青和疼痛。）

这次也很沙文，离上次碰撞的车型很近(吨位可能小一些)，泥车的类型看起来都很接近，当然知道是泥车就行了。不在意车型本身的型号。当时很好奇为什么直接撞到星吉LX的侧面。因为现场照片不多，所以对泥车的角度不多，但巨大的距离间隔是泥车的优点之一，巨大的吨位和更厚的横梁结构使其占据优势。从上图来看，大多数只是前面防撞钢梁弯曲，前面有点扭曲，连平头车都不怕低的轿车。至少机房门容易打开已经说明了问题。

将上、下、下、两种不同角度的照片结合在一起，可以看到大致的线索。虽然仍然无法判断事故发生现场情况和碰撞角度，但别路LX将一堆距离直接放在尾部进入绿带，后面的泥头车以倾斜角度被绿带刺伤。明年泥车相撞后推着别路LX滑了一小段，这个冲击力不小。这相当于说泥车实际上是副驾驶方的猛烈碰撞。

从星路LX的侧面来看，几乎所有方面都被撞掉了，后门掉了，车身其他部位的扭曲导致的卡挂死了，C柱和D柱之间几乎扭曲了，前面车门也扭曲了，所以车窗外的箱子看起来不像变成了没有框架的车门，但车门开着很重要。因为最终受到了沉重的打击。(威廉莎士比亚，坦普林(Templine)，《现代中文译本》(Templine Exposure))。

视线转向另一边，喝了一口凉气，其实星途LX是两次碰撞。注意第一个直接撞在泥车上，车顶已经下陷。仔细看的话，车顶C柱上面已经硬撕断了，后门确实扭曲得几乎成了薄片，变形严重，但气幕仍然发挥着应有的作用，保护得最好。前面提到的看不到车窗框架的问题是角度引起的。窗框完好无损。只是挡风玻璃碰撞的脱离轨道盖住了车窗框架。

最头疼的是引入绿化带后发生了二次碰撞，尾巴直接撞到了绿化带上的大树，但要注意的是，虽然不粗，但整个尾门的凹陷面积巨大。特别是右边，可以看到明显的抓痕。用大树的包裹带表面颜色证明笔者的推测，想知道被泥车推了一段时间后撞到大树后，仍然是这样积极的侧面接触角是怎么发生的。可能的碰撞点是C柱和后门。但是，由于强大的惯性，车辆方面正在受到波及。这是目前可以想到的碰撞角度。

再看一下修理店内的状态，两个细节尤为重要。前门很容易关闭，事故现场前门是打开的，完全打开的状态，说明前门铰链没有脱位变形，另一个是卸下的后门，正好出现后座状态。而且泥车的发动机室正对着星路LX的屋顶，所以也是力量点集中的部位，最重要的是全天窗造成的屋顶强度下降，都是屋顶天窗的进一步强度，保证了最后一道防线。)冲击力大的后座侧面整体没有受到太大的挤压，结构强度可见一斑。

在此之前，星际LX关注度不高，很多人改名云山雾，目前最新型的秋风预计年底前也将进入市场，结构上不必担心，完全一致的是外观修改、装修完全大幅改变，动力更换有300T和400T。