【长安星卡怎么样】长安城卡PLUS比较五菱荣耀新卡，谁是出色的选择？

随着新零售的上涨、消费升级和物流运输产业的反复发展，微卡作为小企业、个体户等的得力助手，价格整合和使用成本优势、维护方便，微卡也成为城市配用车市场上的热门车型。

在这个领域，很多车企纷纷推出相应的车型，抢占市场。比如五菱汽车，推出了五菱荣耀新卡。在商用车这个细分市场上，长安也是老将，凯正品牌为长安创造了丰厚的口碑。(威廉莎士比亚、温斯顿、商用车、商用车、商用车、商用车、商用车)不久前，作为长安凯正品牌的旗舰产品，以新平台为基础的全新长安城卡PLUS正式上市，新车不仅在尺寸上更大，装载能力也得到了增强，短途货物的通勤性也得到了提高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)那么，面对这两款车型，消费者该如何购买，我们一起来看看这篇文章吧。看看谁真的用微卡发财了！

武陵荣耀新卡

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较量动力，用实力说话

在商用车选择上，动力可以说是第一个考虑。长安城卡PLUS搭载了1.6L和1.8L两种位移发动机，供用户选择，选择了1.6L车型作为参考，长安城卡PLUS 1.6L采用了DAM16KR发动机(1.8L期间为4J18V发动机可以看出长安城卡PLUS发动机性能比五菱荣耀新卡高14%，扭矩更大，动力更大。

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长安城卡PLUS 1.6L在期间使用DAT 18R变速器搬运扭矩160N m、1传动比4.81、2传动比2.577，而五菱荣光新卡1.5L使用的是上汽变速器SC16M5B6，搭载扭矩145N m、1传动比3.759。

这里值得注意的是，微卡使用1.8升发动机并不常见。长安城卡PLUS 1.8L是业界首次引进三菱动力爱信变速器的最大扭矩180 (N M)/4400RPM，配备高油量进气口和长进气口进气管，低速性能提高18%，启动速度快。

用负载比较来说，说得比说得多得多。就是这样。

如果动力是商用车的灵魂，装载是核心。长安城卡PLUS和五菱荣光新卡都有单行车型和双行车型两种选择，可以满足不同用户的需求。五菱荣耀新卡单行集装箱长宽为3150*1630*360mm，长安城卡PLUS集装箱长宽为3320*1660*380mm，集装箱长度、宽度、高度都优于五菱荣耀新卡，货物更加省心。在货物的稳定上，长安城卡PLUS已经为车主考虑周全，新车有1636毫米的龙门架，断面宽度为45毫米，可以有效防止急刹车货物撞击驾驶室，固定货物更方便、更坚固、更美观。

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排最大额载达到1.495吨，双排1.19吨，进入城区、上高速不怕超载，而五菱荣光单排最大额载仅为1.1吨，双排仅为0.914吨。孰强孰弱，一目了然，长安星卡PLUS额载更大，装载更多，轻松应对超载治理。

品质比拼，谁更出彩

作为一款微卡，长安星卡PLUS采用了全新的设计语言，黑色中网与熏黑前大灯融为一体，共同衬托出硬朗的前脸风格。新车外后视镜尺寸更大，减少了视野上的盲区。前大灯加入了透镜，将会有更好的照射亮度，尤其适合光线不佳的乡间道路。在保险杠处，还有完备的雾灯装配。高配车型在尾部还配备有倒车雷达、倒车影像等装备。

而五菱荣光新卡在外观上则会稍显简单一些，车身线条上并没有采取过于复杂的设计。内饰上五菱荣光新卡采取的同样是简约风格设计，以棕色为主要配色，看起来会缺少一点高级感。

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五菱荣光新卡

总结

综上对比，我们不难看出，五菱荣光新卡不论是在动力、装载还是品质上，都是略微逊色于长安星卡PLUS的。长期以来，微卡在装载质量、动力表现以及舒适性这三块一直是其弱项，而长安全新星卡PLUS的推出，弥补了这一缺陷，给消费者树立了一种微卡也可以追求舒适与动力兼得的认知，尤其是新车一些越级的配置都在逐步向轿车水准看齐。通过五菱荣光新卡与长安星卡PLUS的车型对比，如果想要选择一台各方面表现优秀的微型卡车作为自己创业路上的伙伴，那么长安星卡PLUS一定值得你的入手。