【汉兰达27论坛】广汽丰田担心结算率，在汉兰达攻陷发动机后，对发动机质量提出了质疑。

5月26日，中国网车以广汽丰田主力中型SUV型号，汉兰达以高可靠性和生产力在国内市场上一直拥有优秀的用户口碑，过去常年处于加价状态。然而，2022广汽丰田汉兰达双发动机的车主轴心教师发现，车辆深踩油门时发动机噪音很大，整个车辆都会振动，发动机、油门踏板和方向盘也会振动，发动机介入时尤为明显。(威廉莎士比亚，模板，方向盘，方向盘，方向盘，方向盘，方向盘，方向盘)。

汉兰达噪音的根本原因，或官方对后发疯狂丰田的回应

中国网络记者在查询国内各大投诉平台和论坛后发现，2022家汉兰达因噪音振动问题引起了大面积不满，车主们相当苦恼，无一例外，发动机噪音大，震动大。引起了方向盘、加速器等一系列其他震动。据老师说，上一代汉兰达没有这么大的噪音。

记者进一步了解后获悉，车主们最终指向了问题的源头——发动机的后脚。气发是抑制发动机振动的重要部件之一，限制发动机位移，将发动机的振动和噪音隔离在车厢外。如果发动机有问题，振动和噪音无法避免进入车内，会对车辆的舒适度产生很大影响。此外，由于缺陷，气发会迅速老化，频繁更换也很费钱。据悉，在汉兰达等平台生产的广汽丰田比赛中，没有出现这种问题。销量数据显示，2022年前4月，汉兰达的累计销量为25374台，同比减少了18.5%，每月平均销量为6000多台，比过去容易突破10000多台，表明中国消费者对汉兰达的热情逐渐消退。

在北美市场，2020-2022年，对于车型的HANANDA混动车型，丰田曾向售后部门发布名为“T-SB-0103-21”的技术服务指导文件。该文件指出，汉兰达混动车型在0-72公里/h加速时有可能产生发动机噪音，可以更换新机器脚板进行处理。这意味着，在北美市场，丰田实际上注意到了发动机的噪音和振动问题。

对于2022汉兰达的噪音、振动问题，记者从广汽丰田方面得到的答复是：广汽丰田非常重视所有用户的反馈。如果用户对发动机运转音大的现象抱有疑问，广汽丰田销售店将参考北美等内容进行检查确认。结合检查结果说明原理和相应的处理方案，必要时还可以更换带有动态阻尼器的发动机脚。

广汽丰田近年来产品质量连续“翻车”

实际上，近几年广汽丰田在产品质量方面接连“翻车”。2021年，中国网汽车质量投诉平台(我将投诉)收到了很多关于广汽丰田iA5车型的投诉，车主集中反映广汽丰田对iA5的电池管理系统(BMS)进行背景OTA升级，导致车辆出现“锁电”、“锁电”，寿命大幅减少。巧的是，在OTA升级之前，广汽丰田iA5车辆发生了充电自燃事故。因此，车主们怀疑广汽丰田试图暗中升级BMS或掩盖车辆本身的电池缺陷。

早些时候，广汽丰田凯美瑞双发动机、卡罗拉双发动机车型的“机油增加”、2019型雷凌CVT变速器的突然挫败声、2018型汉兰达严重燃烧机油等常见问题，大大降低了广汽丰田引以为傲的“皮室内配置”的好名声。需要注意的是，2022年汉兰达双引擎车型也出现了丰田“机油增加、乳化”的老问题。

根据中国网汽车质量投诉平台的大数据支持，中国网最新的5期中国乘用车客户投诉月度排行榜显示，平台上个月疯狂丰田投诉数量为10件，回复量为3件，回复率为30%。另外，广汽丰田的平台关闭率也没有明显改善，4月广汽丰田的平台关闭率为0。