【雅科仕多少钱】现代“雅可诗”改签，现在需要安装5.0T与迈巴赫竞争吗？

与广州车展一起，大洋彼岸的“天使之城”洛杉矶也在举行年末汽车庆典。很多高档汽车品牌决定在这里展开竞争。其中不乏缺席今年广州车展的模特。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

什么？现在还有中国市场看不到的车吗？是的。在豪华汽车市场上，还有很多产品尚未抵达中国，其中包括在北美车展(底特律车展)上获得今年豪华轿车的杰恩斯(G70)。

现代集团下的豪华汽车品牌杰恩斯在包括英国在内的欧洲市场接连遭遇滑铁卢，但没有改变现代继承雅科斯的决心，再次大幅改造了在洛杉矶推出的2020款G90。

该产品成为杰恩斯品牌最高型号，自上百万级“韩国国车”EQUUS YAKOS 2016年退出生产线后，市场上取消了奔驰S级全尺寸轿车的天使铭牌，并搭载杰恩斯铭牌，成为真正的豪华商务轿车。

新铭牌没有回到雅科斯再次辉煌的时代。除了韩国本土以外，没有在海外市场卖出几台，但一度为了继承韩国的主力身份，售价为69，050美元(约合48.6万元人民币)。

如果把科长进行到底，G90能继承雅科夫斯吗？

它比所有豪华轿车都有更夸张的进气格栅，这种DIA形状的新格栅并不比奥迪A8小多少。

由于新格栅对保险杠位置的大规模入侵，我们好像看到了意大利跑车。是的，这三区保险杠气孔看起来确实和阿尔法罗密欧的设计非常相似。只是现在看到的处理方式与阿尔法不同。更平坦、扩张幅度更大的导槽现在提供了更有效的冷却进气功能。这可以保证这个巨无霸的整体驾驶效率。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。

同时，还有一支迎接新造型的大灯队，旧车型的大灯在上次改组中缺乏诚意，不与BBA相比，在凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌面前造型、视觉效果、照明技术也很方便，很难与对手竞争。

好了，杰恩斯为新车提供了更明智的设计。通常我们看到的每周行车照明都是在大灯组边缘进行的，G90在这次变更中获得了从横向中心位置经过的一行灯。不太夸张，但足以在奖品面前展现个性。

这是一条注重奢侈的线，但内室值得成为雅科斯继承人

事实上，在车辆的线路处理上，我们可以看到韩国人在豪华市场的狼子野心，引擎盖上的6条肌肉线，或者奥迪A8、本特利非常相似的腰线侧，这些都强调了车辆对商业和行政市场的范围，至少豪华行政的表达是足够的。

实际上，G90在设计上参照了被称为后座乘客商务舱的雅科什，G90在整体设计质感上没有辜负前任，现在强调现代化的理念。(莎士比亚，斯图尔特)。

虽然内室的改造有限，但杰恩斯在材料方面比BBA更慷慨。从入门型号开始，这辆车将在门板、挡板、座椅等所有可触摸区间覆盖真皮。

在控制台的总体规划中，我们将仪表板和12.3英寸触摸液晶屏规划为一个平面。年轻人喜欢的OTA在线更新、无线充电、双手机连接系统等一应俱全。可以说是与时俱进的豪华商务车辆。

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这里还有一些车舱内和底盘中的高级技术，主动降噪系统将会介入到车辆的每一寸门板和每一个硬件上，而自适应悬架则将会通过电子阻尼器等设备，让它在公路上保持绝对的安静与舒适，这才是商务舱应该具备的属性。

动力反正是够格了

动力部分，3.3T涡轮增压V6发动机、5.0TGDi涡轮增压V8发动机都会进入到引擎舱之中。其中，V8能够为车辆带来425Ps的最大功率和519Nm的峰值扭矩，它足以在8AT与HTRAC四驱系统的帮助下，让G90在性能爆发力上继承雅科仕曾经的名头。

评在最后：

我们无法说大韩民国的这台豪华轿车是完美的，但它的确在设计上复刻了曾经雅科仕的万种风情，而且在整体配置规格以及动力总成部分，它都在向奥迪A8、奔驰S级，甚至是宾利与迈巴赫看齐，这样的隔空喊话在我们第一眼看到新捷恩斯G90之时，还真会有一些内心的波动：奥迪A8、奔驰S级、捷恩斯G90谁赢了？