每当提到中型SUV,都会优先想到丰田汉兰达、本田冠路、大众冠管等车型。毕竟这些车在这个领域深耕了很多年,一直有很好的口碑,所以这个车型将成为消费者闭着眼睛购买的选项。(大卫亚设)。
但是最近几年各大品牌都在发力,新车层出不穷,综合实力也都有自己的特色,如果厌倦了这几款旧车型,可以考虑这些后起之秀!
丰田正在定位丰田RAV4和皇冠陆地之间的中型SUV。事实上,海外版丰田Harrier与雷克萨斯RX有着密切的关系(作为封面进入美国市场),但之后发生了冲突。为了避免内圈,丰田哈里尔接替了丰田RAV4的位置。(莎士比亚,Northern Exposure)。
有了这样的渊源,国产化后丰田凌志LINGALILER成为了不妖塔,真正的高端版丰田也完全可以理解,也正是这样的渊源。(威廉莎士比亚、丰田、Northern Exposure(美国电视剧)、成功)首先,定价比丰田汉兰达低一个等级的混合版本的起始价格是2022年丰田汉兰达(26.88万韩元)
但是坐在驾驶舱内部,无论是在设计还是材料方面,都可以出圈。第二,底盘也足够厚,过滤处理凉爽直接,有一定的高级感,和这个等级要做的成果不太一样。同时,它的动力输出也足够柔软光滑。那么有刹那的感觉是雷克萨斯的SUV。
当然,它的短板也足够明显。毕竟Bay只有2690毫米,对于中型SUV来说,后座乘务员看起来有点局促,尾箱空间也是同等级的中等水平。但是更致命的是高价格,同级没有比较突出的竞争优势。
Ford EVOS是福特第一辆轿车SUV车型,是目前为数不多的滑石袋造型设计良好的车型之一,造型非常前卫,可以在一定程度上缓解我们的审美疲劳。
接下来是室内设计。也许我们吐福特最多的是极其中庸的室内设计,但不适用于福特EVOS!
f55738a25b?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="480"/>得益于它是基于FNV智能互联全网架构下所打造,全新的内饰设计配备了一块长达1.1米的大联屏,并且拥有4k的分辨率,科技感MAX。如果不说这是台纯燃油车,很难拿捏得准它是到底是纯电还是纯燃油的车型。
在动力方面,它所配备的是一台2.0T的发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为376N·m,与之匹配的是8AT变速箱,官方宣称百公里加速仅为6.6s,在性能方面也是可圈可点的存在。稍显遗憾的是,一款性能在线的跨界SUV,全系仅提供两驱可选,对于执着于四驱的消费者而言,会感到纠结。
但积极的一面是,作为跨界SUV它的头部空间让人感到惊喜,并且靠背的倾斜角度也足够良好,加之拥有2945mm傲人的轴距表现,使得后排乘员能够获得更为舒适的坐姿,在居家方面也足够的称职。
全新一代传祺GS8,想必大部分人都会被它精致的外观造型所吸引。相较于老款车型,它的外观造型显得更加的宽大硬朗,硬生生地把一台中型SUV设计成一台中大型级别的SUV,给人有一种越级的错觉。
值得一提的是,不同的动力总成会带有两种不同风格的进气格栅设计,显得更别具一格。
进入内饰就会发现,传祺GS8它还真不只是视觉上显得宽大,而是真的大。在空间方面,它分别有6或7座的版本可供消费者选择,由于轴距达2920mm,第二排空间的腿部空间可以用夸张来形容,并且第三排同样能够获得一个较为舒适的坐姿,有别于那种假三排的7座SUV。
在动力方面,它共有两套动力总成可选,分别是2.0T纯燃油版本以及2.0T+驱动电机的混动版本。纯燃油版最大马力为252Ps,峰值扭矩达到了400N·m,与之匹配的是8AT变速箱。
值得一提的是,混动版本所配备的是丰田的THS混动系统,但它所配备的是一台2.0T发动机,最大马力为190Ps,峰值扭矩为320N·m,驱动电机最大功率为134kW,双电机版本最大功率则为174kW。全新一代传祺GS8给人最大的惊喜是,它的2.0T发动机与丰田的THS混动系统竟然“磨合”得还不错,配合驱动电机能够拥有不俗加速能力,与此同时还能兼顾到燃油的经济性,这对于中型SUV来说是尤为重要的。
丰田凌放HARRIER拥有精致的内外设计,并且拥有堪比“雷车”的行驶品质;福特EVOS则拥有一副好看的跨界造型,内饰科技感也得到大提升;全新一代传祺GS8则配备了丰田THS混动系统后,动力以及燃油的经济性也得到了不错的提升,造型也相当精致。总的来说,以上车型是否能够打动您呢?
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