【5万元新车】5万航速400公里，比亚迪又一次爆发，海鸥月梅可以突破4.5万菱形。

比亚迪海鸥的化妆照片正式公布。可以说是缩小版的“海豹”。这是比亚迪今年4月完全停产燃油车以来公布的最便宜的车型。等级能降低到什么程度？海鸥可能低于以前比亚迪F3地图的价格。

比亚迪海鸥侧面采用了类似比亚迪唐家族的悬浮车设计，具有一定的科幻色彩，同时作为两厢车，海鸥预算有限，如果指导价格低廉，只能便宜一点。不然直接去买更贵的海豚，怎么能退而求其次呢？(莎士比亚)。

作为全球新能源汽车行业的领头羊比亚迪旗下最便宜的纯电车品种，这车对续航里程、三电技术没有太大折扣。相反，作为一条好的汽车路线，海鸥直接面对的是最高寿命只有300公里的五菱宏光Minieve和传统燃油两厢车的本田飞度、大众马球，但海鸥依然可以在各方面杀死五菱宏光和飞马球。因为这款电动小型车在外观上大小不面向低端，但诞生于比亚迪高端车海豹的同一系列e3.0平台上。(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern E3.0、Northern E3.0平台、E3.0平台)

海鸥使用比亚迪曼的磷酸锂和安全叶片电池，身体比海豚轻得多，所以那辆车的纯电动寿命可以达到400公里以上！抛售7.28万韩元的五菱新款红光迷你EV多了100公里，但这款比亚迪最便宜的海鸥只有5万多只，性价比爆满，有可能在迷你电车市场开启“内卷时代”，让五菱宏光迷你上的v和奇瑞蚂蚁冰淇淋不再有市长/市场份额。偶像们此时应该在发抖，吹嘘高品牌溢价的特斯拉不能推出这么便宜的纯电车。比亚迪毕竟是国民廉价汽车品牌。

很多人无法软化一只海鸥。结果隔壁的五菱宏光mini eve乘坐300公里纯续航新款超过7万元，性价比急剧下降，但此时5万元可以装满400公里的海鸥更经济、性价比更高，同时3周更大、更安全地高速行驶。一流没有五菱。

很多人认为这只海鸥的起步价可能超过5万元，现在比亚迪的品牌知名度和保有量大幅上升，品牌价值激增，如果真的卖5万元，我会毫不犹豫地卖一辆。订购量太大，3个月内很难提到汽车，对自己的汽车体验影响很大。

海鸥毕竟是比亚迪入门级低端车，车身尺寸在3.5米左右，轴距在2.4米左右。使用卤素灯降低成本。15英寸小轮毂，185毫米宽的面条轮胎，非常窄。

海鸥的车厢室内设计暴露出来了，或者采用了缩略图的一加设计风格，可以控制设计成本，但室内配色环保，蓝色和白色，给人海洋的感觉，也是强大的家庭设计要素体现。(大卫亚设)。

这辆比亚迪最新的爆炸性新车，只要价格合理，就能一举击败每月售出4万多辆的五菱宏光minieve。