不管是驾照考试还是初学者,停车都是令人发指的车厢。

多少人在科目二摔打了N回,好容易拿到本本后,还是一到停车场就发憷。最近网上有个视频很火,一位青岛女司机停不进泊位,竟然下车用手抬!

青岛即墨这位司机妹子停车不进用手抬也是彪悍

后来还是旁边一位司机帮她把车停进去了。真是彪悍的人生不需要解释。

车技这事儿,终归还是要靠时间和经验磨出来的,毕竟,不是每次都有人帮你停车。其实,要缩短交学费的过程,方法还是有的。

技术不够,自动停车场来凑

AGV机器人停车场进入

AGV机器人搬运汽车

入泊位

这种将普通停车场改造成自动停车场的关键,就是这种AGV机器人。存车取车只需2分钟搞定。AGV使用激光导航,勇梳齿交换技术或者台板举升,将汽车从入口停放到泊位。AGV可以通过万象转动搬运,行驶速度1.5米/秒,定位精准误差在5mm以内,载重2.5顿,举起一辆SUV完全木有压力。这样的停车场不仅迪拜有,南京夫子庙地铁交换站也有了,重点是,这项全球首创的黑科技,出自深圳哦。

交给自动泊车系统代劳

机器人停车场普及改造还需要时间,毕竟现在点还很少。选辆带自动泊车系统的车来开,也能减少新手停车的焦虑感,例如奥迪。

奥迪自动泊车系统

自动泊车系统其实也是无人驾驶的一种,它能够在完全不需要驾驶员控制的情况下,自动将车辆停入停车位。通过遍布车身周围的雷达扫描仪运行,计算机会将扫描而得的环境数据与建筑物本身的结构做综合判断,让车辆可以更轻松找到车位并执行停车任务。

宝马自动泊车系统

宝马全新一代7系轿车上也装载了类似的远程自动泊车黑科技。即使是大型多层是停车场,系统也能完美执行停车命令。驾驶员通过车钥匙或智能手表,简单设定就能将停车交给车子自己完成;它还能对行人、违规乱停车辆进行智能应对。当收到取车指令,还能智能侦测、计算车主抵达时间,将车自动开至车主上次下车的位置让主人很方便的直接开走。

特斯拉Model S的Summon自动泊车能方便的自动将车辆停进和驶出那种车位狭小,驾驶员无法上车的车位。

沃尔沃、福特一些车型,都配备类似的自动泊车技术。

辅助泊车系统来帮忙

很多小伙伴说,自动泊车不算什么新技术了,像途安、帕萨特CC、Jeep自由光、甚至是国产的吉利博瑞等早就有了。准确的来讲,这些车型上装配的应该叫PAS半自动泊车系统,或者辅助泊车系统;目前大多只支持侧方停车,而且离不开人的驾驶。

吉利博瑞辅助泊车系统

像吉利博瑞也是通过车身四周12个雷达感应,根据障碍物之间的空间来判断停车的位置。实际操作中,看到有车位,驾驶者按下自动泊车键,控制车速时速不高于25公里,保持跟旁车的距离,根据系统提示手动切换前后挡和刹车。同时,全景影像通过前后左右4个摄像头拍摄到的画面,合成一个360度的鸟瞰视图,新手也好老司机也罢,在泊车过程中通过中控屏可以很直观的看到泊车过程,根据系统提示及时调整。虽然这跟奥迪宝马那种完全无人驾驶的全自动泊车不是一回事,但作为新手停车辅助还是非常省事。

换车不实际,加装倒车影像最省钱

360度全景影像

自动泊车很便利,再买辆车却不见得人人都能说换就换的。那么,加装360全景影像或倒车系统,倒是一个很不错的辅助手段。360度全景影像可以通过4个摄像头合成的全景鸟瞰图,少了盲区,泊车过程中各个角度位置的情况就更容易把握了。

如果只加装倒车影像,建议选择带倒车轨迹的设备,它可以根据方向盘的转向将车轮即将行进的轨迹标示出来,对新手来讲更有操作价值。

当然,前提是你还是得好好磨炼一下自己的车技。

注:图片来自网络水印方

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