随着生活质量的提高,很多消费者买车时优先考虑豪华品牌汽车。

因此豪华车市场受到了消费者的广泛关注,捷豹在众多厂商推出更为舒适的产品时,它却“逆向思维”推出了运动型轿车全新捷豹XEL 。而在这之后,一向保守的奥迪也推出了更加运动的A4L。那么对于这两款完全不是一个量级的车,究竟该怎么选呢?接下来听笔者慢慢道来。

西装“豹”徒下的双料设计


作为英国皇室座驾,捷豹与生俱来就有一种高贵气质。这个来自大不列颠王国的“美洲豹”,从未遮掩过自己的赛道基因。全新捷豹XEL凭借别具一格的英伦风格,诠释着自己对于豪华和运动不一样的理解。


相信大多数人对全新捷豹XEL的了解只是它英伦绅士的一面,但笔者却认为比起绅士更贴切的形容词应该是西装“豹”徒。全新捷豹XEL埋藏了一种反叛和别具一格的气质,作为中期改款车型,全新捷豹XEL推出了优雅和运动两种外观设计。那么你会选择超级动感的全新捷豹XEL运动款还是温文尔雅的优雅款呢?



新车在前脸上使用了更具运动气息的元素,譬如保险杠上的犀利的线条、分布在中间和大灯下方的黑色网格式进气格栅。此外,标志性的J-Blade行车灯、镌刻Jaguar标识的镀铬侧通风口、捷豹F-TYPE尾灯造型等众多的经典元素都出现在全新捷豹XEL身上,彰显出非凡设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4788/1850/1429毫米,轴距为2935毫米。



虽说现款奥迪A4L在中网、灯组、前包围两侧都有了变化,但依然逃离不了笔者对他"略显平淡"的凭借,作为一个年轻人对这辆车也是完全提不起驾驶的欲望。虽然奥迪A4L整体感觉神似大哥奥迪A6L但是毕竟车身尺寸摆在那,这样导致新车比例不够协调。


精益求精的豪华内饰

当你拉开车门时,在全新捷豹XEL这位西装"豹"徒的外表下还隐藏了另一幅面孔。新车车内的真皮多功能方向盘与温莎真皮座椅打磨出了强烈的豪华感,坐在柔软的环抱式座椅时也带来了令人满意的舒适感,如此精致的细节流露出新英伦匠心风范。而为了与外观保持一致的运动化风格,可以看到全新捷豹XEL取消了旋钮式换挡,改为沿用捷豹E-TYPE跑车上的SportShift独立挡杆,为驾驶着带来强烈的驾驭感。

不仅如此,中控部分则搭载了10.2+5.5英寸的中控屏组合,并内置InControl双屏娱乐系统,在功能性和流畅性的表现十分不错。相比奥迪A4L频繁卡顿的车机,简直是一个天上一个地下。此外,全新捷豹XEL全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级车内负离子除菌系统,可对车内空气进行三重净化,可有效实现车内的除臭、消毒、杀菌和保湿,这暖心的三大件值得称赞。对于驾驶安全,全新捷豹XEL还配备了碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等功能。

而进入奥迪A4L车内,如此朴素的内饰带来了满满的廉价感。要知道花30万元只买到10万元级别的内饰,连豪华感你都不图,那你图什么?土豪吗?另外,奥迪A4L座椅的质感依然过于生硬,连舒适感都不在意,那你在意什么?在意大利吗?


轻量化车身,激情驾驭

全新捷豹XEL之所以能获得出色操控性能,正是因为采用了全铝车身的设计。就在前不久,捷豹还现场直播了拆车环节,展现了全新捷豹XEL的全铝真面目。如此轻量化车身,达到了50:50的完美配重,让全新捷豹XEL成为名符其实的驾驶者之车。奥迪A4L或许由于成本控制的因素采用的是钢制车身,这根本无法与捷豹XEL的全铝车身进行抗衡。

全新捷豹XEL不光拥有轻量化的车身,在动力上的表现也十分的卓越。得益于引入先进的双涡道涡轮增压、高压中置直喷等技术,最高时速可达240公里每小时。新车搭载了英杰力2.0升涡轮增压发动机,提供高低功率两种调教。其中低功率版本最大输出200匹马力,峰值扭矩达320牛·米;高功率版最大输出250匹马力,峰值扭矩达365牛·米,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,零百加速最快仅需7.3秒。值得注意的是,与多数豪华品牌不同的是,全新捷豹XEL后轮横向尺寸高达255毫米,极大程度增强了后轮的抓地力。

为了能让每一位驾驶者都能轻松驾驭,捷豹工程师为车辆提供了非常出色的底盘调校,通过智能分配前后轴之间扭矩,使车辆在面对复杂多变的路况时仍能保持出色的通过性。捷豹XEL是一款后驱车,而奥迪A4L则是前驱车。后驱被称为豪华与性能的代名词,从机械结构来讲后驱车要比前驱车的加速性、操控性更好。在车辆起步、加速或爬坡时后轮作为驱动轮抓地力增强,加速性随之提高,并且较强的抓地力让车辆在行驶时更加稳定舒适。同时简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维护。而且捷豹XEL搭载的全路况自适应控制系统(ASPC)足以应对多种极端路面挑战,在面对泥泞、湿滑草地、冰面、雪地和泥土路等挑战性路况时,能够设定和维持固定车速,稳步前行。


动力方面,奥迪A4L丐版车型提供的2.0升发动机,参数表现最大仅为150匹马力,峰值扭矩270牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱,相信有不少车主买完奥迪就后悔了,这款变速箱容易产生顿挫,尤其是在低速或是起步阶段十分明显。在动力调教上,低配车型只适合于日常家用代步,根本无法带来全新捷豹XEL无法比拟的运动乐趣。

综合两款车型表现来看,虽然全新捷豹XEL和奥迪A4L都在朝着年轻化发展,但两者实际却是朝着不同的方向发展。30万元落地,奥迪A4L只能买到入门级车型,动力水平较低。而选择全新捷豹XEL能买到后驱、动力更强劲的全新捷豹XEL。而在设计上捷豹 XEL,焕然一新的西装"豹"徒绝对能让你眼前一亮。

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