“出道是纯洁的”是我对BJ40的评价。坦克300之前,北京BJ40是现代产硬派越野车的代表。《战狼2》的爆炸表现也受到了广大军迷和硬核直男的喜爱,但不可否认的是,《战狼2》之后,BJ40也逐渐从购车候选名单中消失。

今天的主题——是刚上市不久的北京BJ40城市猎人版。顾名思义,城市猎人版不仅是越野版,也是保证日常城市大宝的版本。该版本分为2个驱动器、4个驱动器各2个型号,售价为15.98万至18.98万韩元。

价格比坦克300城市版便宜得多,4次车型的结构也不同。坦克300城市版是及时的4驱动器,BJ40城市猎人版像坦克300越野版一样使用分时4驱动器系统,具备高4和低4驾驶模式。

BJ40城市猎人版车型动力仍然是2.0T 8AT的动力组合(最大马力224马力,最大扭矩380牛米),参数也和坦克300差不多。我们这边听说这个动力和坦克300基本没什么区别,有些区别就是调整。注意!相当明显。

我先说一下BJ40城市猎人版有什么变化。首先,海风蓝色汽车涂料是旧车型,没有。(大卫亚设)。

随着海风蓝色汽车涂料搭配“蓝白相间的浅色装修”,这是强硬派越野罕见的装修配套方案(毕竟是经不起脏的方案)。

另外,新车将旧标准HT轮胎改为ATS轮胎,减少了一些越野属性,增加了舒适度。

除了颜色之外,新车的车辆系统也进行了升级,增加了车辆微信、语音交互、OTA升级、适合团队旅行的“雅克雅车联合系统”等,系统界面简洁,主要以实用性为主。汽车机器的流畅性高,操作也比较简单。

在试驾过程中,试验驾驶过BJ40城市猎人版本的轻快玫瑰改装版,该车根据城市猎人版进行了微调,增加了电动折叠踏板、中网LED照明、车身防同色车轮、镀铬备胎罩等。(威廉莎士比亚,美国作家)。

装修中增加了多色气氛灯及某豪华品牌同类的出风口等,虽然是轻便的重新装修版,但整体颜值上升不少,心动的小伙伴可以在网上和官方聊天。

我们来谈谈动态体验。

BJ40城市猎人版动力配置和参数与坦克300相似,但实际驾驶感受大不相同。

坦克300一般模式下,油门调整比较敏感,这与老牌合资越野车非常相似,起步明显。

但是在BJ40城市猎人版,油门反应有点慢,没有感觉到变速箱的变速积极性不强。反而是偏向舒适度的调整。和一般城市SUV车型差不多。

为什么这样校对?预测是要同时进行日常代步。

然后我把车切换到“运动模式”后,这辆车让我有点忙。也许是太久没有开有横梁的土路了。油门轻踩的话,车辆有明显的抬头动作,让我想起半年前试驾的奔驰G350。而且时速60公里/h以后,如果深踩油门,车辆抬头的感觉还是比较的。

这种调整也很好地说明了BJ40城市猎人版对日常代步车辆环境的矫正有兴趣,但由于是强硬派越野车辆,骨子里的越野基因很难抑制。(威廉莎士比亚,美国作家)。

开着这辆车在沙滩上暂时就位,分时4驱动器系统也表现得很悠闲。甚至一些学生觉得海滩在BJ40城市猎人版上没有困难,将车辆移至2驱模式——制造舰艇车——上遇到困难,这充分说明了司机们对这一4驱系统的信任。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总的来说,这次BJ40城市猎人版的更新是城市女性车主——更野性、更野性、开得更好,比坦克300更适合越野女性车主。

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