辛苦了一年,想买车安慰自己,度过美好的一年吗?很多人春节前买车是为了过年在亲戚朋友面前面子。今天推荐35万以内有面子的车,必然少不了豪华品牌车型。
15万大众帕萨特制造商指导价格:17.99-25.09万韩元
谁会问,15万能买了帕萨特吗?别胡闹了,小编又在忽悠人了。其实真的,现在passart打折13万人民币,所以硬,裸车15万真的能赢。1996年诞生的帕萨特B5车型知名度很高,令人难忘。现在更新为第七代产品。开着15万辆众所周知的中级车也很有面子。
采用“双面”设计的帕萨特分为星光格栅和光栅精工格栅,风格不同,区分也很明显。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)(《新诗》)除了中网的差异之外,前嘴唇和导通也有很大的差异。星光前唇有大面积格栅,导电球为C型,有铬装饰。光栅的前嘴唇和导向器是单独设计的,导向器是梯形的。尾部,车辆采用贯穿式尾灯,帕萨特将英文字母钉在大灯上。
在装修方面,帕萨特两种车型没有什么区别。方向盘做了全新的设计,不变的是驾驶员方向的中心部分。280TSI商务版除了没有液晶屏外,其馀的电场型号都配有10.2英寸液晶屏。根据配置的不同,控制屏幕也有8英寸和9.2英寸两种选项。在内部配色上,帕萨特提供曜黑和黑色琥珀布朗两种。后者更高级。
动力方面,帕萨特配有1.4T和2.0T的发动机,低功率采用的干式离合,高功率配有7齿轮湿式离合变速箱,最大马力分别为150匹和186匹,最大扭矩250乌米和320乌米。
20万奔驰A级制造商指导价格:21.48-25.44万韩元
推荐这辆车肯定有很大争议,毫无疑问。奔驰最便宜的车多少钱?20万美元买奔驰很划算!还有不少折扣力,真香!从奔驰A的价格和折扣力来看,你不觉得这样吗?不到20万美元就能买一辆豪车,真是太好了。错了!首先,奔驰是高档品牌,但这并不意味着奔驰A级更适合称为“高档品牌模式”。如果此时能提出选择题,选择奔驰A级等价位的凯美瑞之一,很多人都会选择奔驰A级。因为是奔驰,所以品牌效果不容小觑。
我们主要谈谈A级长车轴(2789毫米)车型。论颜值,A级还是很出众的。家庭式闪在空气格栅上有流线型车身,趴着的尾巴,就像缩小版的CLS一样。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)前脸部分,奔驰巧妙地安装了AMG车身样式组件,运动性能突出。
因为是奔驰车,所以最好不要在意价格范围,也不要心疼装修上奢华的风格。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)64色周边氛围照明系统使车内变得高档、立体。7-10.25英寸彩色LCD仪表等尺寸的控制屏幕可以通过屏幕设计感受到奔驰的奢华,但汽车功能根据配置的不同而有所不同,CarPlay和CarLife是标配。配色方面有清华蓝和黑色两种选择,颜色区分主要在座位和句型板上,工作台都是黑色的。
销售的4款奔驰A级均配有1.3T涡轮增压发动机,最大马力分别为136匹和163匹,最大扭矩为200 UMI、250 UMI,全系配有7档湿式双离合器变速器。
25万辆凯迪拉克CT4制造商指导价格:23.97-25.97万韩元
现在20多万韩元,轻松购买豪华品牌车型不难,但要更好地选择一款性能好的车型。(大卫亚设)凯迪拉克。
CT4比较符合我们的要求,而且它还是一台后驱性能车,优惠力度也很大。凯迪拉克也是公认的豪华品牌,绝对有面子。与前面提到的奔驰A级一样,CT4也是凯迪拉克的入门级产品。这款CT4和国外车型尺寸相同,车身尺寸为4760*1815*1421(时尚型)mm,轴距2775mm,精英型的高度要多出7mm,有细微差别。虽然定位中型车,不过尺寸方面稍弱,与帕萨特、雅阁都要小。凯迪拉克打造的50:50的车身比例,使得CT4看起来更加匀称协调。车辆前脸采用了家族式的倒梯形中网,下方有镀铬条勾勒。泪眼獠牙大灯很有力道,与导流槽毫无违和感。CT4看起来像是缩小版的CT5。车辆尾部比较立体,高低有致,层次鲜明。
内饰方面,纯正美式风格的中控台层次清晰,切割风格明显,比较硬派。用料和做工方面比较细致,符合价位。8英寸的液晶屏是标配,不算大,支持CarPlay和CarLife,带有车联网和OTA升级。
作为一台性能车,CT4装配了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,动力充沛。
30万 冒险家 厂商指导价:24.68-34.58万元
林肯冒险家我们之前多次提过,配置高、优惠力度大、性价比不错,当然它也是目前最便宜的林肯车型。
林肯冒险家采用林肯家族“静谧之旅”的设计,车型圆润但不失力量。车身的ABC柱进行了分色处理,打造了一个悬浮式车顶,车身整体线条也很流畅。前脸依然采用家族式的星辉格栅,全系标配自适应LED矩阵大灯。大灯可利用摄像头检测路况,实时调整。冒险家尾部采用地平线式LED尾灯,辨识度更高。
虽然是最便宜的林肯车型,但冒险家的内饰一点也不逊色。贯穿式空调出风口、12.3英寸液晶屏和12.8英寸超大中控屏为全系标配,车机功能比较完备,带有车联网和OTA升级,但没有手机互联映射。内饰提供曜岩黑、托帕蓝、香槟金、砂岩米四种配色,后两者豪华感更高一些。
动力方面,全系标配2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,最大马力245匹,最大扭矩390牛米,动力充沛。
35万 揽胜极光 厂商指导价:38.98-47.58万元
要想有面子,豪华品牌是一定要看一看的,路虎作为老牌的豪华品牌,近年来的优惠力度一直不小。揽胜极光虽然官方起步价近39万元,但其优惠力度巨大,有的地区甚至高达10万元以上,即使是性价比最高的首发版,官方售价42.98万元,裸车35万以内拿下也是基本没有问题的。
极光有11款车身配色,其中有4款式拼色,主要是车顶和反光镜与车身颜色不同,各有特点,可根据自身喜好选择。极光有着家族式的前脸,波浪形进气格栅+细长的大灯组,显得前脸非常犀利。导流槽有两道日行灯设计,运动气息浓。
中控台部分,极光与上代车型没有太多变化,从首发版及其以上的车型,配有双10.2英寸液晶屏,这在同级中并不多见,比较难得。车机功能不管高配低配,都是一样的,带有车联网,但没有OTA升级。依然是首发版以上车型,还带有英国之宝音响,低配车型要选装这款音响需要花费6800元,不得不说首发版的性价比确实不错。
动力方面,全系标配2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱,不过精英版(低配)最大马力200匹,最大扭矩320牛米,其他版本均为249匹,365牛米。
在中型车对比中,帕萨特在尺寸上完胜CT4,但动力不及对方,CT4百公里加速只需6.9秒。在售价接近的路虎极光和林肯冒险家中,同为2.0T的极光动力稍强,车身尺寸除了长度不及冒险家,其余均胜出,当然后者是一台紧凑型SUV。
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