奥迪的很多车型都在准备换代或换代,在换代完成的现在,有A4、A5、A8、Q5、Q7等一系列车型准备换代的A6、A7、A1、Q3。

主力车型为A4,A6,Q3,Q5,这些在国内都是销量比较不错的,这些车型里又以A4,A6为销售的主力。A6明年换代,加上面对群体一中年男性为主,不是很适合年轻人。A4已经完成换代多年,现在也是顶梁柱,满大街都能看到,但是很多追求个性的年轻的人不愿意接受这些和大众一样的外观,那就诞生了和A4同平台的运动轿跑——A5

很多人问了为什么不是奥迪A7,小王在这里就要说几句了,第一A7已经11年了,都是以中期改款的形式在销售,科技内饰已经远远落后现在很多车型了,第二价格低配现在50万左右,很多年轻人承受不了,所以A7是直接略过了。

A4在这里就不多赘述了,小王在以前的文章里说过了,有兴趣的读者可以回去看一下,现在还是已介绍A5为主。

现售的A5有两种动力,2.0T高功率和低功率,三种车型,Sportback ,Coupe,Cabriole。Sportback为五门四座,Coupe为三门四座,Cabriole为三门四座敞篷。前两者为A5主要销售车型。

奥迪A5Cabriole

奥迪A5Coupe

奥迪A5Sportback

外观上三款车型各有千秋,但是大体上属于线条干练,线条硬朗,视觉冲击很强。和A4L比起来,更适合年轻人一些,运动感更强,操控上也属于硬桥硬马的,但是手感上还是逃不了奥迪一管的味道,电子味比较强,感受不到路感。

外感和操控谈完了,我们聊聊内饰,A5的内饰确实让小王家这种有新款A4的车主感到一丝丝尴尬,我知道现在很多车厂都在做家族化的设计,但是家族化不代表直接套用,内饰和A4L几乎一模一样,不能说几乎,应该说完全,我知道设计一套新内饰比较费时费力,但好歹做出一些不同的东西吧,小王上车的时候,完全不用重新熟悉,上手就能来。也许这是为了让开过奥迪车子的车主换车以后不用重新学习吧。储物空间上来说不是特别多,手机也只能放在扶手箱里,扶手箱也很欠,最多放一下钱包和和一些卡片类薄的东西,其他地方只能说正常,没有特别出彩的地方。

奥迪A5

奥迪A4L

车身尺寸上A4L为4818*1843*1432,A5为4760*1843*1386,两车轴距各为2908,2831。在车身长度和轴距上A4L占绝对优势的,但这个也无可厚非,A4在国内加长了,这个也是为了适应中国市场。A5是原汁原味的德国进口车,追求的操控和外观,也是我们所说的德味。A5后排确实没有A4L来的那么舒服,但是正常坐两个成年人是没什么问题的,还有就是应该溜背造型的缘故,后排头部空间也是有一定影响的。A4L后备箱容积有532升,轿车里算是比较大的,A5后备箱有480升,也是为了外观所以牺牲一定的空间,但是480升的容积,家里也基本够用了。

最后小王说一下自己的观点吧,A4L适合当家里的第一辆车,可以带家人出游玩,坐着也比较舒服,A5呢适合家里有辆车了,需要一辆有点驾驶乐趣的,但是呢又不要太高调的,偶尔带带人的野马,科迈罗,这些太过张扬,后排不好坐人。价格上A5低配的价格本在40万左右,A4L低配基本在30万左右,价格上有十万的差距,所以怎么选择还是个人的需求。

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