文哥最近得知,SA汽车行业在媒体联盟内部已经出现了3月份车型评选结果。
由于很多微友还不清楚这项评选的内容,所以在公布最终结果之前,文兄先来卖个关子,请大家先看看评选的具体规则。每月MVC评选规则
MVC:The Most Valuable Car (最有价值车型)
1.候选车型:联盟主席圈出每月候选车型。
2.公布候选车型:通过Socialauto联盟沙龙官方账号公布当月候选车型。
3.联盟成员投票。如有车型票数超过投票数50%即当选。如没有车型超过50%,则选择票数在前两位的车型进行第二轮PK,PK方式同前。
4. Socialauto联盟沙龙官方账号(微信号sasalon1578)公布当月获奖车型,并详细披露整个投票过程,向读者分享各成员的选择以及原因。
5.评选资格:联盟成员1人1票。
6.评价标准:性能(30%)、品质(30%)、价格(40%)
每月酸草莓评选规则
1.候选车型:联盟成员在上月上市销售的车型中选择。可弃权。
2.如有70%的成员选择了同一款车,那该车直接当选当月酸草莓车型;如有40%成员选择了同一款车型,那全体成员对这款车进行投票,若70%成员投赞成票,则该车型当选。
3.如有车型当选,Socialauto联盟沙龙官方账号公布当月获奖车型,并详细披露整个投票过程,向读者分享各成员的选择以及原因。
4.评选资格:联盟成员1人1票。
5.评价标准:性能(30%)、品质(30%)、价格(40%)
在3月份上市的39款新车中,联盟选择了7款作为MVC奖项(The Most Valuable Car)候选车型,它们是:东风日产新奇骏、比亚迪F3、奥迪A3、广汽菲亚特致悦、一汽奔腾B90、北京现代瑞奕和起亚速迈。
接下来,文兄将公布候选车型的得票情况:
最终的结果不言而喻,奥迪A3以微弱的优势险胜日产奇骏。
看到这,估计很多微友会问文兄为什么会选择奥迪A3作为3月的MVC,以及为什么会选比亚迪F3作为本月的酸草莓,理由很简单:
首先,看完这期的候选车型,文兄认为除了A3,其他车型在各自的细分市场都太没竞争力。而且由于工作的关系,文兄早在3月初就有幸接触到了奥迪A3,对这款车型也有更加直观的了解,抛开品牌层面的因素不说,A3在科技感、选材和配置方面都要领先于宝马1系和奔驰A级一大截。再加采用两厢和三厢这种家族式的投放模式,可以让消费者有更多的选择。此外,下探到20万以下的价格,也搅乱了豪华车市场的现有格局,虽说有点没节操,但至少可以满足不少年轻人的豪车梦。不过,随着4月北京车展奔驰CLA的推出,其与三厢版A3的直接对话将是未来的一大看点。
至于比亚迪F3,虽然曾创造了中国轿车市场单一车型月销量突破3万辆的奇迹,但也仅仅是昙花一现,如今的销量数据只能用惨不忍睹来形容,这也直接反应了消费者对于这款车型的不感冒,根本经不起市场的考验。所以,在文兄看来,比亚迪F3的最大价值,仅仅是让一些只能买面包车的人实现了买轿车的梦想而已。除此之外,并没有太多值得称道的地方。
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