【全新马自达6或明年上半年亮相】十八万美元！轮滑6缸350匹连帽live 2022《角王》马自达6来了，谁会看宝马3？

两年前，马自达宣布“闭关”的原因是为了开发新的大型汽车平台及动力系统，此前长安马自达和一汽马自达正式合并，可以说马自达的产品矩阵进一步改善，资源利用充足，渠道范围扩大，马自达迎来了新的发展契机。

但是在过去的两年里，马自达的发展并不是很好。特别是日系中马自达的压力山很大，国内目前几乎没有可以战斗的车型。其中销量最好的安克塞拉去年第一季度也只卖出了2万辆。技术宅马自达一直对销量要求不高，但生存才是重中之重。(大卫亚设)。

这时候，如果马自达以合并为契机适时推出新产品，就有机会在国内市场上更进一步。因此，拥有2022个新“弯道王”称号的马自达6来了。新车上市操作和性能可以同时悬挂很多同级别的车

新的马自达6将于2022年上半年推出，新车将采用RWD兜帽live平台，整体设计基于马自达VISION COUPE概念车，整体上看起来有视觉冲击力。此次马自达6最大的亮点将搭载竖排6缸昌驰蓝天SKYACTIV-X发动机，动力非常强，与8速水磁一体变速器相匹配，后轮驱动的驱动形式将使新马自达6的可操作性更加出色。

随着新马自达6的推出，与六边形前格栅一起，内部横向穿透装饰，大灯组形状锋利，底部装有穿透式进气格栅，整个车头都呈现出运动的气氛。(威廉莎士比亚，温德萨默。)柔和、动态的外观设计，标志家族的前脸风格很少改变。采用前后驱动平台，车身比例接近宝马3系等产品。这也意味着马自达开始移动宝马3系奶酪。新车不仅具有更漂亮的外观，而且性能也更出色。来看很多同级别的车费应该不好。

另外，神经神马字6在汽油和柴油发动机上都配备了EGR排气循环系统GPF粒子捕获器，目的是减少排放，这款直排6缸发动机也将拥有SPCCI“压缩”版本！得益于多种技术的加入(轧机技术、轻混合系统)，这款直列6缸发动机的动力系统最大马力将达到350匹！特别是轻混性系统的增设，新车的油耗和排放大幅减少，可以满足日益严重的排放标准。

马自达(Mazida)一直以可操作性为招牌，相信这款新马自达6的上市将吸引轩然大波的消费者。我们一起期待吧！