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【奥迪a8a6哪个好开】带有四驱豪华行政级车,超5米还好开,7.5L低油耗,实拍奥迪A6L

4驱动器豪华行政级车,跑得好5米以上,7.5L低燃油比,真实奥迪A6L拍摄。

如果你想要比较便宜的豪华品牌四轮车,谈论这种话题很快就能出来。去看奥迪吧。首先,在一线豪华品牌中,奥迪便宜。同级别的售价奔驰和宝马总是比奥迪贵得多。另外,四轮驱动、便宜又好用的四轮驱动是奥迪。从这一点来看,奔驰和宝马即使价格更高,四轮驱动的实力也不能说超越奥迪。

奥迪A6L一代的外观设计语言反而变得尖锐起来。原来奥迪A6元滚动的设计,到这一代也差不多失去了。但是现金的外观肯定更霸气,更有气质。另外,玩火的奥迪在电灯上自然下了功夫。电灯漂亮,集成功能多,连雾灯都能解雇。

只是没了雾灯之后保险杠那总觉得少点什么。

5038mm的长度相当大,不过其实也没有想象中那么大,因为奥迪A6L别看尺寸大,但是开着灵活而且车头比较平整,所以它并不比一般的家轿难开,我自己也是更喜欢奥迪A6L的城市驾驶感受。

LED尾灯奥迪也算是玩得炉火纯青了,灯腔造型很漂亮,视觉效果也不错,这一代车型加入了镀铬贯穿饰条也算是点睛之笔。

奥迪A6L的外观隔几代看变化很大,但是带与带之间差距没有很明显,但是这个内饰的变化可是一代比一代天翻地覆,上一代奥迪的内饰风格还在A4L和Q5等车型上没换呢,好家伙奥迪A6L的内饰已经奔着奥迪A8L的最新三屏设计去了,而且车机整体功能,氛围灯的氛围等越来越像是奥迪A8了,奥迪这是真的舍得,A8如今已经快反倒成的大号奥迪A6L了。

奥迪A6L的这套座椅算是迈腾PLUS版本了,不过这个PLUS版本的提升有点大,从硬度、厚度以及功能上奥迪A6L都是领先的,特别是座椅加热是非常好用的。

后排空间上奥迪A6L属于意料之内的行政级水平,很大,不过也很正常所以也没什么惊喜,加入的双天窗是个很新鲜的东西,只是奥迪没怎么掌握好两个天窗的尺寸比例,后面天窗有些太小了。

动力上奥迪A6L和对手们都是主推2.0T,包括奔驰最后也是把E级改回了主力2.0T,不过奥迪A6L的优势是价格更低特别是高功率版本,最大功率224马力,峰值扭矩350牛·米,匹配7DCT变速箱,对比对手来说奥迪A6L的性价比是非常好的,而且奥迪舍得给四驱啊,带quattro ultra四驱系统的车型价格也很实惠,而且哪怕有四驱系统,工信部综合油耗也就是7.5L/100km。

很多人认为现在奥迪A6L的竞争力来自于性价比,我反而觉得现在奥迪A6L的竞争力来自于四驱。毕竟价格的差距在入门车型上会形成巨大的竞争力,这种豪华品牌车型上效果不会那么明显,但是同样价格下给的东西更多那绝对是有着十足的竞争力,同价位下能给到丰富的四驱选择的恐怕也就是奥迪了。

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