【猛禽皮卡】性能皮卡的天花板，正面坚硬的TRX，福特正式宣布F-150猛禽R。

Ram发布1500 TRX后，一下子成为了美系全尺寸性能皮卡的王毅。传统上，作为美籍皮卡的老大，福特不会想要自卑的人。曾几何时，性能皮卡天花板F-150猛禽入选国王称号时，肯定心不在焉。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、李安)因此，猛禽发表后，福特今天又发表了一只F-150猛禽R人猛禽，我们将介绍。这辆车的上市、上市销售意义不大。更深的意义是，我的福特是这个领域的霸主。

在外观部分，猛禽R与已经上市的猛禽没有太大区别，而是集中在细节部分。前脸还是堂堂正正的风格。FORD组成的进气格栅右下角有醒目的红色R标记，证明与普通猛禽不同。引擎盖上的隆起比V6猛禽高1英寸(约2.5厘米)，更好地向发动机散热。

车身侧面和尾部的变化更小。车身带着独特的花。仔细看花里面的花纹是V8字，RAPTOR的第一个R或最后一个R是红色的，怕别人不知道这是猛禽R。轮胎部分使用37英寸白罗奇KO2电池型轮胎，也可以选择性地配置在V6猛禽上。

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车辆内部与普通版猛禽差别也不大，同样加入了猛禽R的细节点缀。整车内部加入了黑色皮质、Alcantara和碳纤维材质装饰，提升性能和豪华感。采用Recaro座椅，配置方面基本上属于满配状态。

动力方面是猛禽R最大的亮点，为了与TRX硬刚，猛禽R搭载了谢尔比GT500的5.2L机械增压V8发动机，进行了重新的调校，最大功率522kW，最大扭矩867N·m/4250-5000rpm。传动部分匹配10速自动变速箱，更注重中低档性能。

也许你会发现，猛禽R的V8发动机动力参数相比TRX的要小一些，后者拥有523 kW和881N·m的数值。但福特官方宣称，猛禽R的整备重量为5950磅（约2.7吨），相比TRX的6350磅（约2.9吨）更轻，所以这一点动力差异几乎可以忽略不计，并且推重比更高。这一点倒是与性能车的“宁减1公斤，不多10马力”的十字箴言异曲同工。

底盘部分依然保留了猛禽的精髓FOX减震，但由于更换了重量更大的V8发动机，猛禽R的底盘零部件也做了细微调整，比如更换了更强的前桥和更厚的驱动轴，以及略硬的前弹簧来承托发动机。后部依然为五连杆悬架系统，带有超长的拖臂、潘哈德连杆以及24英寸的螺旋弹簧等。

据悉，猛禽R在美国的售价为109145美元（约合人民币74万元），相比普通版猛禽的价格要高出不少。而TRX的起价略高于80000美元（约合人民币54万元），但需要选装20000美元（约合人民币14万元）的配置才能与猛禽R的配置水平相当。虽然目前还没有引入国内的消息，但参考中规猛禽、平行进口猛禽以及平行进口TRX的售价，如果猛禽R能进入国内，无论是平行进口还是官方进口，售价预计都会在百万以上。