无极150和豪作150,如何选择?一个性价比高,一个质量可靠
无极作为一个想法很多的国产自主品牌,定价策略低到难以捉摸,低到高,反正不仅让用户有点困惑,连友商都搞不定。
特别是随着SR4 MAX和SR150GT最终价格的公布,让价格混乱的是炉火纯青,不漏水,友商很尴尬,以后相关车型可能会再次出库,不好意思定价。
随着这种价格的不确定性,车友们被同一款150cc的滑板车、无极SR150GT、豪车UHR150等车型的选择所束缚。
SR150GT价格再高一点的话,潜在用户可能完全不会苦恼,但期待价格低的车友们,看现在的价格业绩,又很容易遇到困难,到底是选豪作吗?(威廉莎士比亚、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作)还是选择了无极?
UHR150
无极SR150GT
1.外观上UHR150属于中规中矩,没有多少槽点,也没有亮点,非常平淡。SR150GT运动风格非常突出,可以更好地展现个性化的元素和时尚的氛围,所以在这个版本中,UHR150对于颜值的表现可能几乎是有意义的。
2.动力方面,这两辆车都搭载了150 cc的单独水冷水痘阀EFI发动机,账面数据非常接近,所以实际动力和油耗也不会有太大差异。
但是发动机最后的考验是耐久性,这里的耐久性还不会有答案。(威廉莎士比亚,耐久性、耐久性、耐久性、耐久性、耐久性、耐久性、耐久性、耐久性)但是参考这两个品牌的品控和发动机的已知表现,UHR150多少有点优势,后期耐久性会更可靠。当然,无极SR150GT也不会像麻瓜群众想象的那么不堪。因为如果你不骑,你就知道怎么不行。(莎士比亚)。
3.配置水平,客观来看,这两辆车的基础配置都不差。虽然豪作UHR150也想尽可能用配置打动用户,但作为后起之秀的无极SR150GT,他一直很容易“盗用”别人的成果,扒掉某车型的内裤,构成非常淡定。
结合它的高配版15980的价格,完全可以得意地说一句,还有谁?
但是,虽然SR150GT具体配置的规格目前不清楚,但值得注意的是,豪作UHR150比较详细,基本上是一些国际大厂的配套零部件,因此坚持高宣传的战略,在材料方面,SR150GT仍然低于UHR150。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
3.车身方面,这两辆车都属于比较紧凑的重型滑板车,只是比现有的125车型稍大一些,部分数据水平应该也是如此。比如油箱都是8L,保养质量也很接近,但是详细对比还是有一定差距的。例如,豪作UHR150均采用前后14英寸轮毂、无极SR150。
4.在工作方面,虽然豪作高手和无极的进步很明显,但从国产自主品牌的品控和制作来看,豪作追求较精细,但武戏相对会落后一些。因为还没有达到豪作的水平,所以UHR150的详细处理还是会比SR150GT好。这也不是盲目的推崇。
以上是两款车型的简单对比,可以看出这两款车中的一款性价比高,质量有保障,所以两者之间的选择不能加法,只能减法。
简而言之,您需要喜欢SR150GT的外观,更加关注价格设置下的性价比。相反,更加注重车辆平衡性,可以看到价格以外的东西的豪作UHR150会更有价值。
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