威风凛凛,英姿飒爽,广汽丰田打破了之前对丰田朴素的刻板印象。作为悄悄造型的中型SUV,满足了现在所有年轻人对高颜值车的想象。宽体长宽为4780毫米/1855毫米/1660毫米,轴距为2690毫米,采用“Refined-tech Simplicity”设计理念,展示车辆造型优雅美丽的视觉效果。“x”造型正面具有立体的形状面变化,削弱上半部分的前格栅,使视觉中心更加向下,突出部分的轮廓看起来与丰田SUPRA有些相似,突出豪华感的同时给人大气的稳重印象。腰部形成大面积的表面,呈现出行驶中流动的绚丽影子。侧面的第一眼也有点像雷克萨斯。光滑的车身线勾勒出优雅的靠背形状,座舱从前后逐渐收紧,进一步强调车票位置装饰和“8”字造型特征,一只猎豹似乎蓄势待发。
新车前大灯和尾灯都使用LED光源。电灯形状锐利细长,类似雷克萨斯的“双L”形状的灯具有强烈的扩张感,进一步增强了宽敞的体感。镜头LED双目大灯、聚光器、增强照明效果、同级罕见的三功能一体照明系统(日灯、位置灯、旋转灯),使相同的明亮区域呈现不同的颜色和强度,达到良好的一体照明效果。尾灯采用目前流行的一体式贯穿式布置,左右尾灯用水平皮带连接,可大大提高等级感和技术感,有效确保夜间车辆的有效能见度和辨识度,减少追尾风险。上车后,会被威风凛凛、高档的室内设计吸引。新车驾驶舱采用T形对称布局,视觉上宽敞流畅。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),)仪表盘、中控台、手箱、内门板是大面积的高级软盖,方向盘、变速杆、门内扶手都覆盖着真皮面料,手感无处不在,柔软舒适。威风凛凛的室内装饰多采用金属镀铬、钢琴油漆等多种工艺和长缝,演绎得更加时尚优雅。选择全新设计的真皮座椅、天然、环保、可再生的进口真皮,经过数十个精密工艺,手感丰满、包裹性好,驾驶座椅和助动舱座椅通风和加热功能,给司机带来舒适的乐趣。技术方面,威风凛凛装备的12.3英寸全液晶屏幕12.3英寸中央屏幕HUD抬头显示系统是三屏联动,B满。虽然对功能使用和信息阅读有很好的便利性,但汽车系统的反应速度需要加强。新车是合资品牌唯一,丰田世界上首次搭载了调光全景帐篷,采光面积也处于同级前列,可以在1秒内切换调光模式和投光模式。调光模式可以减少直射光线,同时保证车内照明,调光模式可以提高开放感,提供广阔的视野体验。两种模式都可以阻挡99%以上的紫外线,即使在阳光猛烈照射的晴天,也能享受透明的车内环境。
在动力方面,伟丰搭载了2.0L自然吸气发动机和2.5L双发动机两大动力总成。电子发动机最大功率为126千瓦,与CVT无级变速箱相匹配,后者最大功率为131千瓦,配备了E-CVT无级变速箱,高倍车型还配备了E-FOUR 4驱动器系统。最大的亮点是采用新的第四代THS II丰田混合系统的2.5L双发动机混动车型,类似于之前试驾的兰达家族,整体动力输出可以说是“丝绸般光滑”,马达的介入使该车在低速领域的反应显得更加积极。(威廉莎士比亚、坦普林、电机、电机、电机、电机、电机、电机、电机)在运动模式下,加速器变得非常激进,发动机也总是保持着相对积极的转速区间,此时加速度非常快、痛快,车上乘客的熏感油然而生。在一般模式下,加速器会变得有些重,不会过分强调超团的动力响应,但也不会给人一种游刃有余、力量不足的感觉。
值得一提的是,是2.5L双发动机的NEDC综合工程油耗仅为4.5L/KM,最大续航里程达到1000公里以上。威风凛凛的高级也反映在行驶质感上,以每小时60公里的速度在市内公路上行驶,我几乎感觉不到任何噪音。据说新车车身各处增加了很多吸声材料,减少了发动机噪音传播和外部噪音入侵,提高了隔音效果。优化发动机室吸声材料的布置,前面板调整吸声材料厚度,尽量填满周围零件的孔和间隙。对于道路噪声,纬风可以增加地面隔层覆盖面积,优化局部厚度,前排地面隔音材料的覆盖率提高到92%,减少振动,同时进一步降低道路的噪声干扰。对于风噪声,新车整体车窗玻璃采用厚设计,高配车型前排车窗采用双层降噪玻璃,并添加门框密封件,以获得不受行驶影响的卓越安静性。同时,威风搭载双叉臂型独立后悬架,有效捕捉道路起伏,提高车身稳定性和转弯反应性。通过专用减震器减少车身振动,使乘坐更加舒适和安静。
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