【林肯suv】百万级SUV横平林肯飞行家大战德系三强。

【太平洋汽车网评价频道】消费者对豪华品牌的追随，除了品牌附加值外，对设计、材料和机械质量的期待也越来越高。目前，在汽车市场上，已经掌握了100万美元的SUV型号，可以进行顶级体验。当然，可以说有更高的车型，如阿斯顿马丁DBX、本特利队、兰博基尼Urus。他们可以说是最高级的。但是除去品牌溢价，从经验来看，价值100万韩元的SUV已经有了最高级的体验。

所以今天参与横评的四辆车在一定程度上可以说是“性价比”的选择。虽然他们不像顶级超级品牌SUV那样自命不凡，但他们拥有作为顶级豪华车应该拥有的最佳经验。

外观：大气图像始终穿透

都是百万级SUV。不能在品牌形象上输。毕竟也是家族的顶级产品。在设计上保持着“品牌型车型”的品位。如果要更棘手的话，那就是吹毛求疵。(大卫亚设)。

奢华内外

作为豪华品牌车型，不仅要在加工材料方面保持高标准，还要融入自己品牌的理解，要精致实用，今天在四辆车上可以看到对各自豪华的理解。可以看到以实用主义为主的宝马、越来越年轻的奥迪、精致的豪华奔驰、以及将美式奢华演绎到极致的林肯。

空间：车身大小的优点，在车内也不差。

几辆车都属于大中型SUV，车身大小方面的优势贯穿车内空间，所以在实际空间体验中完全不用担心。在实际体验中，林肯飞行家(初步询价|参考)的车幅优势最明显，坐在车里的那种宽敞的感觉最明显。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车，车，车，车，车，车，车。

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动态体验

六缸3.0T在当前小排量涡轮增压盛行的年代越来越少见了，但今天参与横评的几台车，除了奔驰外，都采用了3.0T发动机，排量优势所带来的那种加速感受，加速的后劲、动力储备是那些小排量涡轮增压车型无法比拟的。

性能测试

主观的试驾体验也需要客观的数据作为支撑，我们对四台车进行了加速、制动、噪音测试，这些项目最能体现一台车的真实性能。

总结：林肯飞行家与德系BBA三台SUV的对比，上升到了德系与美系车型多年来的派系纠葛，更多取决于客户对“看得见摸得着”的纯正美系豪华感兴趣，还是认同德系常年维系的品牌附加值罢了，在体验上，几台车都非常接近，平心而论，林肯飞行家与其它几台竞争力十足的中大型豪华SUV，它们在日常使用上的差距远比价格的差距小。另外值得一提的是，林肯飞行家的起售价为50.98万元，如果把拿BBA的预算去买飞行家，剩下那将近20万元的现金，拿去自驾游它不香吗？（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）