【阿特兹】开车的人都说阿特兹好，但三个缺点突出到卖不出去。

近年来，人们听到的最多的是年轻人已经成长为汽车市场的消费主力军。也就是说，任何能得到年轻人爱的人都能战胜未来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女性)理论上，年轻人喜欢颜值、动力和操纵，为了满足这种需求而制造汽车没有错。思域、英克、菲斯塔和全支票犯的成功就是明显的例子。

然而，atez的市长/市场表现似乎情况没有那么简单，我们不妨结合销售报告来看，atez在4月和5月的销售分别低于403、531，以及yage、camery的0。那么，外观爆炸、操作性能出色、在年轻用户中广受好评的ATES为什么卖不出去呢？我总结了三个理由，不全面欢迎大家补充。

阿泰兹的动力比较弱

如今，在国内汽车市场上，几乎所有制造商都有挤破头的发动机的动力，比如长安的蓝鲸1.5T发动机。最大功率达到188马力，雅阁的1.5T开出194马力，奇瑞的2.0T占261马力的最大功率。相反，看看Artz，或2.0L和2.5L引擎。变速箱也是旧的6AT变速箱。其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为202雨米，2.5L自然吸气发动机的最大功率为192马力，最大扭矩为252雨米。

动力的强弱和操作性能没有绝对的关系，但是操作性能好坏更多取决于底盘的调整，但是油门下去的话，动力强的车比动力弱的车更开心，动力性能上阿特兹确实拿不出手。

空间小，舒适度低

ATES的车身长宽分别为4870毫米、1840毫米、1445毫米，车轴距离长度为2890毫米，这样的尺寸参数在B级轿车上仍然很有竞争力，但实际体验后会发现完全不是这样。阿泰兹在结构上提高了操纵运动性能，对空间的牺牲很大。为了制造更低的风，A、C柱的倾斜角度小，头部空间窄，我的身高为1米8，在后排下车时很容易遇到。另外，ATEZ借用了宝马将来车、短前悬挂的设计，车厢内的纵向空间也不大，后排的体验感和速度也差不多，比雅阁、迈顿、帕萨特差距大。

另外，ATES的底盘也很硬，舒适度不好，隔音水平也一般，这些都是B级轿车用户比较在意的点。

价格贵，性价比不高

ATES的官方指导价格为17.58-23.98万韩元，终端的折扣幅度约为1.5万韩元左右，这种价格很难吸引国内用户。最终，军委、帕萨特已跌至15万人，而米丽宝XL、起亚K5、索纳塔的价格更低，阿泰兹在价格上完全没有优势。

总之，ATES的核心卖点仍然很突出，但其卖点并不是B级用户的痛点。B级轿车用户基本以家庭需求为标准，重视空间舒适度，ATES最大的短板是空间和舒适度。当然，你会说阿泰兹的目标群是年轻人。他们对空间的需求不大。那么，年轻人为什么不选择A级轿车呢？(大卫亚设，Northern Exposure，女)A级车的尺寸更小，操作性能更好，价格更低。比如思域、速腾、菲斯塔、前田豹、阿特兹，就没有比这更香的了。