【科鲁兹减配】科鲁兹车主上车后请戴上头盔。

科鲁兹高速上发生了严重的交通事故，安全气囊没有爆炸

尊敬的通用车主，上车后请戴上安全头盔！

2021年9月18日，应该是全国值得哀悼的日子，对我来说是一辈子的噩梦。

简单概括一下事情的经过。

1.爱车信息：雪佛兰科鲁兹2014百万纪念金，1.6手动

事件发生时间：2021年9月18日下午13点06分。

事件发生地点：京沪高速苏州-上海、昆山路

4.大致经过。

碎片1:从最左边车道到前方200多米的车(五菱)在打双闪，但没有安装红色三脚架。(后来了解到，前面的五菱车主应该是小白，刚买的新车没油了，高速坏了。据说以前安装的三脚架也被风吹走了。)。

片段2:我的工作是刹车减速，同时打开双闪光灯。在前面的汽车上缓慢滑行10米左右，想趁机变道。

片段3:高潮来了。正准备选择机会改变路线的时候，在右边的倒车镜里看到一辆黑色的车(旧凯越)飞快地开过来。当时真的很绝望。因为右车道上车辆不断高速行驶，完全没有机会变成右。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)前方又停着一辆故障车。当自己想继续思考人生的时候，电光火石间遭到了后面的改善。(见下面附的两辆车热烈拥抱的照片)。(莎士比亚)。

片段4:后面汽车的猛烈碰撞使我的汽车再次撞上前面的五菱故障车。

片段5:经过两次猛烈碰撞后，闻到了浓浓的气囊排出味。但是不是自己车的气囊，才知道是后方的事故车。

片段6:结局是3间变成了2间，车头的画面太美了，无法直视。

片段7:昆山交警到达现场后，认为后面的凯越对事故负全部责任。由于未能保持安全的行驶距离，五菱车主也扣了6分。

问：

1)为什么经历了两次如此严重的冲击，我的气囊没有及时反弹。

一般来说，无论是第一次撞在后面的车上，还是由于惯性，与前面车的第二次碰撞都要打开气囊。

2)查过配置信息的车，主妇飞行员都有气囊，但都没有弹。

3)安全气囊故障灯在碰撞后亮起。维修人员说，如果这个故障灯亮了，安全气囊就已经弹出来了。打扰一下。或许工厂减了我的车，没有安装气囊吗？

事情已经过去了24个小时，但自己还是吓坏了，还没有决定。本来是对通用国际品牌的信任，所以选择了科鲁兹。从最初的想法、感情的考虑，下一辆车确实选择了通用，但这件事以后，谁敢使用通用呢？

各位尊贵的通用车主，今天开车的时候有头盔吗？