之前小编调查了低于18万的2.0T车型,今天我们来谈谈3.0T车型。这种车型有一个共同点。就是动力强,能引爆V8一样的动力。

坦克500 预售价33.50-39.50万元

坦克品牌在今年上海车展上正式亮相,开启了长城汽车既哈弗、欧拉、魏派、长城皮卡四大品牌后又一全新独立品牌。在推出第一款车型坦克300后,坦克500也即将登场。

坦克500全系均为3.0T双涡轮增压车型,匹配9AT变速箱,最大马力354匹,最大扭矩500牛米,这个动力需要带动2.5吨重的车身。

坦克500的中网采用突出的设计风格,中网搭配了粗壮的镀铬装饰条,整体看上去威武霸气,与丰田陆地巡洋舰、红杉等车型有些许相似。坦克500的车身尺寸分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm,整体庞大魁梧,颇有美式SUV的架势。

内饰方面,14.6英寸中控屏采用了悬浮设计,占据中控台较大面积,且功能齐全,商务版造境款以上车型还带有面部识别,最高配还带有手势控制。整个内饰中控台层次分明,有角有棱,用料和做工都比较上档次。

坦克500虽然还没有上市,但该车关注度很高,33万多的价格在国产车中算是售价较高的,但通过坦克300的表现来看,坦克500也会俘获一批越野情怀的高端车主。

大众途锐 3.0T版本厂商指导价:71.88-82.18万元

大众途锐在2002年问世,至今已经发展到第三代车型,令人印象深刻的是三次问鼎达喀尔拉力赛、牵引波音747创造吉尼斯世界纪录等。途锐给人一种硬派、豪华、务实、全能的感觉。

目前在售的途锐车型有6款,主要以2021款为主,4款为3.0TV6引擎,统一配备8AT变速箱,最大马力340匹,最大扭矩450牛米。途锐的自重也达到了2.1吨,动力驱动比坦克500轻松一些。

新款的途锐将前进气格栅做了下沉式的设计,面积扩大,延伸至大灯下方,平直镀铬线条依然保留下来。从侧身看,途锐整体较紧凑,跟老款相比,第三排侧窗变小。

内饰方面,途锐倾向于驾驶员方向的中控设计更加新颖,贯穿式的空调出风口设计精致。在这方面,捷达VS7与途锐有很多相似之处。12英寸的液晶仪表和15英寸的中控屏幕都是3.0T版本的标配,支持车联网和OTA升级。

以往,途锐这款车主要针对性格成熟稳重的中年男性,因为他宜商宜家,又是一台硬派越野车,很多人会开着它去钓鱼、野营等。现在的途锐设计更加年轻化,相信也会吸引不少年轻人的关注。

宝马X5 3.0T版本厂商指导价:75.49-83.99万元

第一代宝马X5于1999年上市,如今已经是第四代车型。X5共有两款配备3.0T涡轮增压发动机的车型,统一匹配8AT变速箱,最大马力340匹,最大扭矩450牛米,数据与途锐相同,自重2.2吨左右。

宝马X5定位中大型SUV,X5也秉承了宝马一贯的运动风格。扩大的双肾格栅搭配有角有棱的大灯,使前脸看起来很凶猛。4930mm的车长,2975mm的轴距,身段虽然有些内秀,但掩盖不住它的匀称比例。

X5内饰设计依然秉承家族传统设计理念,不过用料更加考究,做工也更加精致,双12.3英寸的大屏幕也配备在3.0T车型上,带有车联网和OTA升级,功能较齐全。

林肯飞行家 厂商指导价:50.98-75.98万元

在之前的文章中,我们通过林肯家族的冒险家车型,了解到林肯在中国的前世今生,目前的林肯可以说是迅猛发展,销量也取得不错的成绩。今天我们来看一下体型仅次于林肯领航员的中大型SUV——林肯飞行家。

飞行家全部配有3.0T V6发动机,匹配10AT变速箱,最大马力355匹,最大扭矩553牛米。整车自重2.3吨左右。飞行家也是目前我们所列举的SUV车型中,动力和扭矩最大的。车身尺寸方面,飞行家也占有优势,长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm,轴距3025mm,只有高度输给了坦克500。飞行家外形比较圆润,没有中大型SUV的盛气凌人,相反给人以比较温馨的感觉,家族式中网也沿用在它的身上。

内饰方面,飞行家采用扁平化的中控台面设计,整体视觉拉长,感觉比较宽敞,视野也不错。12.8英寸的两块屏幕都是全系标配。该车做工优异,用料扎实,木纹和真皮包裹都可以在它身上看到,其实这在冒险家上就能看林肯的制作工艺如何。

在4款SUV比对中,除了国产坦克500外,飞行家售价是最低的,但配置、动力却不输其他对手,可谓是加量不加价。

奥迪A6L 3.0T版本厂商指导价:54.70-65.60万元

说完SUV,我们再来看看轿车中的3.0T车型。第一款便是我们的“老朋友”奥迪A6L。A6L共有4款车型为3.0T车型。采用3.0V6发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大马力340匹,最大扭矩500牛米。

之前我们提到奥迪A6L高配与低配车型外观没有太大差别,大尺寸的六边形进气格栅,矩阵式LED大灯都是标配。

奥迪家族的内饰风格比较统一,无论是Q系列SUV还是后文要提到的A7L,都同属一个风格,集科技与现代于一身。

A6L宜家宜商,是事业上小有成就人士的不错选择。当然,动感的设计不落俗套,也会吸引不少年轻车主的心。

奥迪A7L 预售价:59.97-77.77万元

奥迪A7是2011年正式进入中国市场的,到目前已经有10年的时间了。目前在售的A7L全部为3.0T车型,统一配备了3.0V6引擎+7挡湿式双离合变速箱,最大马力340匹,最大扭矩500牛米。

新款A7L依然延续西装暴徒的风格,被网友称为地表最美四门轿跑。前大灯与RS6同款,尾部把宽体和溜背完美结合,无边框车门配合亮色搭配内饰,整体非常动感。

内饰方面,A7L沿用奥迪家族一贯的设计风格,整体层次非常分明。中控台加入了较多的镀铬金属条装饰,加上三块不同尺寸的屏幕,可以说集科技与现代化于一身。

A7L比较适合追求性能又成熟稳重的年轻人,因为它有时尚的外形和强劲的动力,上市后希望会有不错的反响。

宝马7系 3.0T版本厂商指导价:93.80-119.80万元

作为宝马家族旗舰车型,7系诞生于1977年,如今代号6G11的第五代车型经过数次改款,一直延续至今。2021款宝马7系共有6款3.0T车型,搭载8AT变速箱,最大马力340匹,最大扭矩450牛米。

作为中期改款车型,宝马7系采用家族最新的设计语言,巨大的“双肾”进气格栅与X7大小类似。虽然扩大了进气格栅,但整个前脸并没有失调,得益于细长大灯与前唇导气槽的运动化造型设计,当你看到它后,更多的感受可能是霸气。

内饰方面,7系依旧保持着豪华车的应有品质,12.3英寸液晶仪表是3.0T标配,不过10.25英寸的液晶触控屏就略小了。7系内饰整体用料、做工,甚至缝线都是高水准,只不过中控台的布局有些一成不变了,这在宝马全系车型上几乎都是一样的设计,虽然体现出辨识度较高的家族设计语言,但是否也可以像奔驰一样,各种不同车型有所区分呢。虽然说它老套了,但这样的内饰设计也比较耐看,甚至被很多其他品牌车型所借鉴效仿。

7系发展到今天,依然是一台适合商用的豪华行政级座驾,更加适合商界人士选用。

三款轿车中,同为3.0T车型,奥迪家族在扭矩上占了优势,A6L和A7L最大扭矩都达到500牛米,宝马7系为450牛米。其他方面因三款车型不在一个档次,故没有可比性。

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