【ff】第一季度净亏损1.53亿美元，但FF表示完全消除了脱市风险。第二辆车将于2024年在韩国生产

每位记者：所有主编：裴建如

当地时间5月23日，Faraday Future(例如FF；股票代码：FFIE)对外公布了2022年第一季度(Q1)的财务业绩。根据财务报告，报告所述期间FF净损失约为1.53亿美元(人民币约10.18亿元)，比2021年同期赤字约增加了0.76亿美元(人民币约5.5亿元)，增幅超过101%。

" 2022年第一季度净损失增加的主要原因是经营亏损."FF方面解释道。财报显示，今年1~3月FF的经营亏损约为1.49亿美元，2021年Q1的经营亏损约为1900万美元。

"成立以来，公司经营累计亏损，经营活动现金流为负."FF方面预计，在可预见的未来，公司将继续出现巨大的经营赤字。这是因为在公司创造可观的收入之前，将继续发生费用。

照片来源：企业供应

FF方面表示，公司经营损失的增加主要体现在工程、设计和测试(“EDT”)服务增加三个方面。工作人员人数和与工作人员有关的费用大幅增加。主要与特别委员会调查有关的专业服务增加。

照片来源：企业供应

有趣的是，之前发布财报被延迟，FF一度面临离场风险。5月7日，FF全球CEO毕福强表示，由独立董事组成的特别委员会已经完成了对此前公布的与披露历史有关的指控的调查，并向公司董事会提交了调查结果和建议，董事会已经接受了调查结果，正在实施补救措施。

随着特别委员会调查结果的公布，FF从5月7日开始重新发行了3份延期的公司财报：2021年Q3财报、2021年年报和2022年Q1财报。" 2022年Q1财报的发表标志着FF退出的风险完全解除."FF方面说。

根据财务报告，截至2022年3月31日，FF累计赤字约为30亿美元，负债总额约为2.71亿美元。

目前，FF 91准量产车已经制作完成，并获得加利福尼亚州销售许可，可以在美国各地在线销售。据财报显示，截至2022年3月31日，FF 91预订量为401辆。

与此同时，FF旗下第二款——FF 81的量产战工作也开始了。据FF方面透露，FF已经与韩国汽车制造商Myoung Shin Co.Ltd签订了FF 81制造合同，计划从2024年开始生产。从此次FF方面提到的FF 81开始生产时间来看，FF 81将于2024年结束上市，比预计的要早。

此前，FF方面表示，FF未来5年的乘用车计划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中FF 81预计在2023年量产，FF 71预计在2024年底量产。

关于FF 81上市交付时间发生变化的原因，5月24日，《每日经济新闻》记者向FF中方进行了验证，但对方回答说：“以最新上市公司公告为准。”

每日经济新闻