8月22日，美国乔治亚州陪审团对2014年交通事故致命案作出惩罚性判决，判定相关车辆公司福特汽车应向交通事故受害者赔偿17亿美元，约合人民币116.28亿韩元，福特方面对受害者表示同情，但不认为已经有足够证据支持这一判决，计划上诉。
(图片来源：福特汽车官网)
目前在交通事故死亡事件中赔偿亿的事例并不多。去年备受热议的“特斯拉青少年交通事故案”也只是得到了法官赔偿1050万美元的支持，在陪审团最近公开的对“福特交通事故”案的判决中，福特应向交通事故受害者支付的赔偿金高达17亿美元。这次交通事故发生在2014年，一对夫妇驾驶2002年型福特F-250“super duty”超级卡车时发生翻车事故，两人均死亡。他们的孩子金希尔和亚当希尔向法院提交的诉讼表明，交通事故的主要问题是福特汽车公司生产的这种车型存在严重的质量问题。
(图片来源：福特汽车官网)
实际上，福特是最早进入皮卡市场的汽车企业之一，通过“super duty”系列制造了很多经典的热门车，但相关车型福特F-250当时相关交通事故案例不少。据悉，原告律师提交了近80起类似的翻车事故，在这种情况下，屋顶被压碎是司机受伤或死亡的主要原因，证明福特要负主要责任。陪审团接受原告律师的证据，裁定福特必须赔偿17亿美元，但这不是最终判决，类似的“惩罚性判决”最终往往不会根据陪审团的判决执行。
(图片来源：福特汽车官网)
皮卡作为汽车的“肌肉型男人”，不再只承担运输、装载功能，在各车企的带领下，“炫酷”成为皮卡的新代名词，但不得不说，为了美观，很多车企都以牺牲“稳健性”为代价。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《美丽名言》)此前，中国第一部关于皮卡的文件《多用途货车通用技术条件》通过标准化，标准化了有限的皮卡类型，严厉打击“伪皮卡”，确保皮卡的原始生产属性和多功能用途，最重要的是保障驾驶员和乘客的安全。
(封面照片是：福特汽车官方网站)
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